Autocampernes behov på campingpladser

Hej Alle

Tak for alle indlæg om i tråden www.campingdanmark.dk.

Jeg kunne godt tænke mig at høre fra autocamperfolk om deres ønsker til campingpladserne.
Hvad er det I gerne vil have, når I komemr frem til pladsen?
Quick stop er efter manges meninger ikke godt nok - hvardan skulle tilbuddet se ud for at være perfekt?

KH Anne-Vibeke

Hej Anne-Vibeke

Først og fremmest, at man kun betaler for det man har behov for, og bruger

1. En holdeplads at holde på, asfalt, grus, fliser eller anden belægning der kan bære autocamperne,
gerne delt op i 0-3500 kg, og til dem over 3500 kg alle højde op til 4 meter og op til 10 m lang
Pladsen må gerne være uden for selve campingpladsen /bommen

max pris 40 kr. for en kedelig plads, og 60 kr for en i naturskønne omgivelser /bynær

2. Tømning af spildevand, og fækalietank / casette-toilettank, vandpåfyldning mod betaling for sig selv

3. Mulighed for at købe sig adgang til toilet og badefacilliteter

4. Muligheder for at ankomme, og forlade pladsen alle døgnets 24 timer

5. købe strøm, efter forbrug, helst betalingsautomat (selvbetjening)

6. miniumtid på pladsen 19 timer: tidligst ankomst 16.00 senest kl og afgang, 11.00

7. Ingen campingpas-pligt, Autocamper-touristen kan istedet udfylde en seddel med navn adresse og indreg. nr. putte den ene halvdel i en boks, ved ankomst, betaling kan foregå i samme boks i en pose med seddel
og Campingpladsen, kan tjekke gyldigheden /beløb efter behov

Dette er de basale behov en Autocamper-tourist har, men der må gerne være adgang til at enkeltvis, kunne betale sig til campingpladsens øvrige facilliteter

mvh JB
Autocamper tourist siden 1996 190.000 km feriekørsel i Autocamper
Bruger normalt på overnatning, 7 € i snit incl strøm og tøm/vand på mine ture, i udlandet

Hej Anne-Vibeke

Først og fremmest, at man kun betaler for det man har behov for, og bruger

1. En holdeplads at holde på, asfalt, grus, fliser eller anden belægning
der kan bære autocamperne,
gerne delt op i 0-3500 kg, og til dem over 3500 kg
alle højde op til 4 meter og op til 10 m lang
Pladsen må gerne være
uden for selve campingpladsen /bommen

max pris 40 kr. for en kedelig plads, og
60 kr for en i naturskønne omgivelser /bynær

2. Tømning af spildevand, og
fækalietank / casette-toilettank,
vandpåfyldning mod betaling for sig selv

3. Mulighed for at købe sig adgang til
toilet og badefacilliteter

4. Muligheder for at ankomme,
og forlade pladsen alle døgnets 24 timer

5. købe strøm, efter forbrug,
helst betalingsautomat (selvbetjening)

6. miniumtid på pladsen 19 timer:
tidligst ankomst 16.00 senest kl og afgang, 11.00

7. Ingen campingpas-pligt, Autocamper-touristen
kan istedet udfylde en seddel med navn adresse
og indreg. nr. putte den ene halvdel i en boks,
ved ankomst, betaling kan foregå i samme boks
i en pose med seddel
og Campingpladsen, kan tjekke gyldigheden /beløb
efter behov

Dette er de basale behov en Autocamper-tourist har,
men der må gerne være adgang til at enkeltvis,
kunne betale sig til campingpladsens øvrige facilliteter

mvh JB
Autocamper tourist siden 1996
190.000 km feriekørsel i Autocamper
Bruger normalt på overnatning, 7 €
i snit incl strøm og tøm/vand
på mine ture, i udlandet


ps skrevet, fordi mit lange
brugernavn gjorde at teksten
forsvandt i højre side

Først og fremmest ønsker jeg mulighed for til- eller fravalg af campingplads overhovedet.
SOMMETIDER er vores behov en egentlig campingplads (en- eller tostjernet rolig plads og gerne med den fleksibilitet som JB beskriver), andre gange vil jeg blot have et sted at sove - selv morgenmaden indtages ofte først efter at vi har stoppet ved den første bager.

Lavet mit navn om til C4U

mvh K Jørgen Bay

Til C4U - ja man kan altid stille krav - men jeg er nu overbevist om at det er de færeste campingpladsejere som honorere ret meget af det du stiller krav om. At etablere en pladsenhed uanset om det er til AC eller CV, og samtidig opfylde de kommunale myndigheders krav - koster altså mellem 30 og 50.000 kr pr. enhed - hvordan tror du man kan forrente det med 40 - 60 kr. pr overnatning ???
Tallene er ikke grebet ud af luften, dem har jeg fra anerkendt ingeniørfirma som projekterer campingpladser, vel at mærke pladser som skal overholde de kommunale myndigheders krav om kloakering, vandinstallationer og vejanlæg - og ikke nogen krav fra campingrådet !!!
Vi lever nu engang i et lille land hvor vi er nødt til at have nogle regler som gør at vi kan bevare natur og miljø på den mest forsvarlige måde - det må vi alle respektere og indrette os efter - også ejere af AC og andre "frie fugle"
Som campist gennem over 30 år , ser jeg desværre en stigende tendens til egoisme blandt campister hvor det gode sociale samvær på pladserne desværre mere og mere forsvinder, fordi flere og flere er sig selv nok og stiller uhyrlige krav til alting, uden tanke for økonomien bag . Det syntes jeg er en uheldig udvikling, og bestemt ikke befordrende for det gode campingliv i fremtiden.

mvh Tomas Jensen

Nu KREÆVER C4U jo ikke noget - Anne-Vibeke spørger om ØNSKER.

For mit eget vedkommende kan jeg bare sige at den typiske danske plads ikke er attraktiv for mig i dag. Det kunne da være interessant (for Anne-Vibeke åbenbart og også givetvis for campingpladsejeren) at vide hvad´der skulle til for at gøre den attraktiv. Så må han se om han kan gøre noget ved det. Der er ingen krav.

Hvorfor skal vi autocamper turister fortælle campingpladserne hvad vi vil ønsker, når det er enkelt for kommunerne at lave attraktive bynære pladser.

Altså skulle vi alle i stedet fortælle handelsstandsforeningerne i byerne at det er en fordel med en bynær P-plads for autocampere.
En autocamper er trods alt en personbil i lovens forstand, men fysisk kræver de mere plads.

Vi ønsker bare en plan plads, helst med tømme/fylde mulighed og evt. strømstander. Skal være brugbar året rundt. Evt kan man sætte Parkerings restriktion på max. 48 timer. Underlaget skal kunne bære store vogne og p-pladserne bør være op til 10 m. lange og 3 til 3½ m. brede

Quiskstop er urealistisk da vi først må komme på pladsen efter kl 20 og skal være ude inden kl 10.

Vh

Carsten H

Hej Carsten

Det er helt rigtig hvad Henrik skriver.
Jeg har startet denne tråd for at I kan fortælle, hvad I ønsker fra campingpladerne. Hvis du ikke har ønsker, så er det jo helt ok.
NU er der jo stadig utrolig mange autocamper, der vælger at køre på campingpladser, men min tanke går på, at hvis de ikke er tilfredse, så kunne det være rart at høre, hvad der skulel forandres.

Campingrådet og en hel del campingpladser er jo i fuld gang med at imødekomme ønskerne - men Rom blev ikke bygget på en dag.

Så hvorfor ikke komme med ideer allerede nu, hvor pladserne er i gang.

Ordet er frit :-)


KH Anne-Vibeke

Campister der køre med autocampere vælger ofte/kun campingpladser, der har en god beliggenhed tæt på et besøgsværdigt område og med et udsyn er over et område der er seværdigt at se på.

’Ja’ en udsigt som kan opleves med glæde.

Det sker ofte, at lejerchefen anviser en campist med autocamper til den dårligste plads på campingpladsen uden andet udsyn end affaldscontainere, -pladser for opbevaring at redskaber, -m.m.

P-pladserne uden for campingpladserne foretrækkes for de fleste campister med autocampere, når der er viden om, at de anviste pladser er triste, -uden en god udsigt.

Hej Thomas Jensen

Nu er det sådan, at vi for at overnatte, udenfor en campingplads, som mit ønske gik ud på ,ikke har brug for andet end en plads ca 3,5 x 10 meter + andel af vej ca 40 kvm i alt

40 kvm grund koster ca 12.000 kr (300.000 pr 1000kvm)
her lægges grus i 33 cm dybde, det er 13 kubikmeter grus, det koster ca 4000 kr at lægge
hertil evt græs, 1000+ pengeboks til betaling 1000 kr i alt 18.000 kr som med lån 8 % lån over 15 år koster ca 3000 kr om året

dette kræver 60 overnatninger af 50 kr. , som er 2 måneder, og idet mange Autocampister kører hele året, så skulle der kunne blive et pænt overskud,
og efter 15 år, er det næsten ren overskud

Nu har jeg sat grundprisen, højt, mange steder kan den nok købes billigere, for at udvide med Autocamper-overnatningsplads uden for bommen

Strøm tømning evt bad svømmepøl, m.v. betales jo særskilt, og skal derfor ikke regnes med i ovenstående

mvh K Jørgen Bay

Hej Thomas Jensen

Det med at bevare natur og miljø, behøver du ikke være bange for, De Stellpladser jeg har besøgt, er ligeså rene som de campingpladser jeg har besøgt,
Autocamper-tourister, er efter mine erfaringer, meget "renlige"
vi har jo altid skraldespanden med, og plads til en extra fuld pose hvis der ikke lige er en skaldespand på pladsen,

Thomas du skriver om at der kommer flere egoister, blandt campister,
jeg kan her slå fast, at vi har et godt forhold til hinanden i DACF, Autocamper-folket fra alle lande hilser også på hinanden, når de kører forbi hinanden på de små veje i EU


På Stellpladserne, har jeg kun oplevet, venlighed fra andre Autocamper-folk, i hele EU,og man snakker med alle der henvender sig til en

Jeg har deltaget i en del træf, de er hyggelige, og vi kommer hinanden ved

Efter min mening, er Autocamperfolket friheds-elskende, selvstændige mennesker, der kan klare sig selv, men gerne hjælper ligesindede, tager på fælles ture, besøger både by og land, passer på naturen,

Men vil ikke tvinges til noget af selvbestaltede råd og foreninger
, og ikke betale for ydelser man ikke får eller har brug for

mvh K Jørgen Bay

Hej

Havnene har den fordel, at der holder vi fortrinsvis på bådoplagspladsen, som kun bruges til både i vinterperioden
de er jo med god belægning, strømstik, osv, så her er 50 kr, + strøm, en god forretning, fra dag 1

Kommuner og erhvervsdrivende, har masser af pladser der er klar til at vi kan holde der, så de har ikke de store udgifter på at byde Autocamper-touristerne velkommen,
selv om pladsen endda er gratis, vil de få penge i kassen, idet AC-touristerne i snit bruger 700 kr pr AC
pr. overnatning

mvh K Jørgen Bay

På en offentlig tilgængelig P-plads ved en havn i Sverige findes denne betalingsautomat.

I Sverige har det altid været helt naturligt, at der holder husvagna/campingvogne rundt omkring. Man opfatter heller ikke et kort ophold for at være camping. Vi har endda prøvet at komme ind på en campingplads, og vil betale for een overnatning, hvor pladsejeren spørger lidt undrende, om vi er bange for at holde i naturen ? Nej det er vi nu ikke, hvorfor? Spørger vi så. - Jo, for een nat kan det da ikke betale sig at køre på camping, siger campingejeren så.

Vi har flere gange benyttet os at et super godt tilbud, på E4, samme afkørsel som Skåneportens Rast. Hos AutoCamper forhandleren Bengt i Örkelljunga, kan vi komme og benytten hans quickstopp plads, gratis. Vi kan handle i butikken i åbningstiden, og se os varm på en ny vogn. Kunder til værkstedet kommer og overnatter, og er klar kl. 8 om morgennen, når værkstedet åbner.
Man kan tømme gråvand, WC og skrald, og der kan købes vand og strøm. Det er service, som i gamle dage, før begrebet forsvandt ud af dansk sprogbrug.

Billedet er af service stationen - Bengt i Örkelljunga, Skåne/E4

Nærbillede af teksten.... ophold et døgn er gratis!

Hej Anette

Det er rigtig Bengt i Örkelljunga lige ud til E4 har et super godt anlæg.

I Svberige har man også allemandret - det er en meget væsentlig forskel på Danmark og Sverige.

KH Anne-Vibeke

Det har du ret i.

Jeg overvejer, på 35 år, at imigrere... men skal lige se hvordan valget går først ;-))

Nærbilledet dur ikke, det må du gerne slette.... jeg prøver med et oversigt billede, aftenstemning hos Bengt.

vh
Anette

Allemansretten i Sverig og Norge er efter min mening ikke noget vi i Danmark skal efterligne,
'allemansretten' har mange begrænsninger og er slet ikke så 'fri til at gøre hvad man vil'
som de fleste tror.Vores egne regler her i Danmark er bedre på en del områder.

Når og fordi Campingrådet og dets medlemmer er tavse, bringer jeg i uddrag følgende fra Fremtidsudvalgets rapport, ’Campingrådet, april 2009’ til eftertanke, som følge nedenstående rapports konklusioner har campingpladsejerne et kæmpe problem med at opfylde krav og behov fra autocampisterne, men det er efter min mening ikke rimeligt at Campingrådet/campingpladsejerne vil kæmpe imod, at kommunerne eller andre kan oprette pladser, hvor ejerne af autocampere kan overnatte til en meget lav betaling. De bør i stedet for tro på, og glæde sig over, at det nok vil ’dryppe ’ på campingpladserne som følge af det større antal campister der kommer og/eller er i Danmark.

Notat:
Rapporten har lidt for meget ’pynt og fine ord’ og helt uden anvisning eller forslag på, hvordan man fra Campingrådets/campingpladsejernes side skal imødekomme autocampernes reelle ønsker og behov.

(OK Det er altid lettere at beskrive problemer end at løse dem.)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Fremtidens campingkoncepter:

Udgangspunktet er, at Campingrådet har en enestående mulighed for at arbejde med udvikling af
camping, fordi såvel brugere og ejere er medlem af Campingrådet.

Filosofien bag fremtidsudvalgets arbejde har været respekt for mangfoldigheden. Respekt for at camping på en og samme tid kan være luksus i Nordjylland, miljøvenlig camping på Sjælland, temacamping på Fyn, primitiv camping på øerne, lejrchefens helt egen plads og autocampernes pit-stop.

I det følgende præsenteres først den analyse, udvalget bygger sine overvejelser på:
Hvad binder det hele sammen?

Man kunne sige, at campings DNA er lig med:

”At være sammen - være sig selv - være en anden”
+ ”Slappe af - lave ingenting - være aktiv”
Alt det kan man være inden for en tryg, uhøjtidelig og veldefineret ramme, der gør det let for folk at
”koble til - koble fra”, at være sociale, at mødes, at gøre tingene anderledes end til hverdag - hvis de har lyst.

Dog er DNA’et blevet lidt ”genmodificeret”, da det at være på ferie med autocamper i høj grad også er ”at være på farten”.

Flere målgrupper betyder også nye typer campister og ny adfærd både hos ”gamle” og ”nye” campister.
Arbejdet i Fremtidsudvalget har vist, at der er mange forskellige målgrupper:

• Autocampere, der blot har behov for ”pit-stop”.

Den fremtidige udvikling for en række campingformer:
• Pit Stop Camping - især for autocampere på gennemrejse

Fremtidsudvalget har i sit arbejde skitseret forskellige campingformer, som vurderes til enten at
være i vækst på det danske marked eller have et potentiale til at være et fremtidigt campingtilbud:

• Pit Stop Camping

BRUGERE BYGGESTEN:

Det fleksible pitstop i trygge rammer

Større tankestation og spiseområde.

Pladsen med mulighed for tilvalg

• Gode services - tanke vand af og på, internet hotspot, m.m.

• Åbent 24 timer året rundt - ubemandet, men videoovervåget,
elektronisk check-in, evt. booking via hjemmeside, dog også mulighed for plads uden forhåndsbookning

• Alliance med fx lokal restaurant, bilværksted, clear cleaning, glas og dæk-service for at kunne tilbyde
forskellige services

• Lave lønomkostninger og høj gennemstrømning, stort flow

• Markedsføring på fx autocamperportaler.

BRUGERE

Målgruppen er primært ejere af autocampere og
primært uden børn
• Sekundært campingvogne
• ”Grå Guld”, +45
• Campisten vil have oplevelser, har stor mobilitet, ønsker tryghed på pladsen, som er tæt ved by og ”hovedfærdselsårer” med
• Pitstop-pladsen er nem, hurtig at bruge, centralt beliggende
• Tryg og fleksibel overnatning
• Det koster en grundpris at bruge

BEJLERE

• Lystbådehavne
• Parkeringspladser
• Rastepladser

Vi har vores autocamper registreret i Tyskland, og glæder os over vore nabolandes forståelse for at autocampere bør være velkomne, til glæde for bl.a. det lokale næringsliv. I øjeblikket har vi kørt langs vestkysten op i Sverige og fulgt Götaelv/kanal østover. i en måneds tid. Der er fantastisk mange gratispladser ved havne og langs kanalen, hvor der tit er adgang til toilet/dusch. Man bliver budt velkommen og føler sig ikke som en paria eller "snylter", fordi man ikke ønsker at øse penge ud til faciliteter man ikke efterspørger. Det er kun hvis vi virkelig trænger til opladning vi kører på plads med adgang til el. Jeg fatter simpelthen ikke hvorfor vi i Danmark er så fjendske overfor autocamperfolket, med resultat at turister fravælger Danmark. Det vil blive et kulturchok af dimentioner, hvis jeg på sigt skulle omregistrere til Danmark. At campingrådet er så autocamperfjendsk, uden at have samme holdning til det omsiggribende "hotelbyggeri" på campingpladserne, begriber jeg simpelthen ikke!

Kære Ole.
Gratis.Gratis.Gratis.Gratis, Vil have,kræve,udnytte.
Det er alt hvad det drejer sig om.Jeg vil også gerne have mælk til Tyske priser i DK.
Spørgsmål.Skal kommunen åbne udsalgssteder med billigere mælk end Netto ?
Og nej jeg har ikke en campingplads!
Men ser til daglig Autocampisters svineri/efterladenskaber i Esbjerg og omegn.
Til info:På baggrund af Schengen aftalen , som Danmark indgik i 2001, fastslår Udlændingebekendtgørelsen § 48
Efter § 48 i udlændingebekendtgørelsen skal danske hotelværter, campingværter m.v. føre protokol eller kartotek over alle ankomne udenlandske gæster over 16 år, bortset fra statsborgere fra et andet nordisk land eller i et land, der er tilsluttet Det Europæiske Fællesskab eller er omfattet af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde. Værtens registrering og opbevaring af en række nærmere angivne oply sninger skal ske i overensstemmelse med den lovgivning, der gælder for førelsen af private registre, jf. lov nr. 429 af 31. maj 2000 om behandling af personoplysninger.

Ifølge Schengenkonventionens artikel 45, nr. 1, litra a, forpligter de kontraherende parter sig til at træffe de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at hotelværter og disses befuldmægtigede sørger for, at udenlandske gæster, herunder også statsborgere fra andre kontraherende parter og andre af De Europæiske Fællesskabers medlemsstater, personligt udfylder og underskriver anmeldelser, og at udenlandske gæster identificerer sig ved forevisning af gyldig legitimation.

Jeg mener som borger i Danmark.

DK ikke skal være hjemsted for alverdens Autocampister på gader og stræder i DK.Der er jo ingen der ved hvem disse personer er,de kan jo være efterlyste,pædofile,Øst bander mm.

Hvem skal dog stå for registring,kontrol.
Ind på campingpladser med dem,de par stykker der ikke vil betale for at overnatte i DK,kan jo nok undværes til fordel for den danske natur,samt vores børns sikkerhed.

Bliv du bare i Tyskland

At generalisere er at drage generelle konklusioner på baggrund af specifikke tilfælde. Det fremgår meget tydeligt af Peter.N´s indlæg Skrevet: 15-09-2010 08:56:07 at Peter.N ikke ønskes en debat om tingende, hvor alle får mulighed for en bedre indsigt i og om emnet, men at målet for et sådan indlæg blot er at sprede lidt 'gylle' ud over det hele. Jeg vil også som JAC undlade at svare på dine indlæg så længe indholdet har et sådant indhold og kvalitet.

-> Peter N

Kan du kun skrive et indlæg og så kopierer det i tre forskellige tråde?

Jeg er bange for du ikke helt følger med i virkeligheden.

Vi autocamperturister kræver ikke noget. Vi kræver ikke at bommen på campingpladser skal være åben døgnet rundt, vi kræver ikke hoppeborge eller legepladser af dimentioner som får Tivoli til at blegne.
Vi kræver faktisk intet.
Vi følger bare loven og PARKERER hvor vi ikke overtræder P reglerne.

Men vi autocamper turister gør hvad vi kan for at få byerne og Handelstandsforeningerne til at få øjnene op over for at autocamperne er kommet for at bliveog at der kommer flere og flere af dem.

Dit eksempel med Schengen aftalen er da helt hen i vejret. Hvis dette skulle håndhæves, så skal DU hver gang du henter dit billige øl syd for grænsen registrerer dig hos myndighederne. Gør du det ?

Du snakker svineri. Jeg vil undlade at kommenterer det, da det er svaret i en anden tråd.

Der er rent faktisk hold i det med en autocamper bruger 700 kr i gennemsnit pr døgn.
DACF afholdte træf i Blåvand sidste efterår og der lagde de 75 vogne i gennemsnit 2500 kr i byen den weekend. Hvem tror du der gik med et stort smil. Kan du gætte det eller skal jeg med stort skrive Handelstandsforeningen

Tyskland og resten af Europa tager heldigvis rigtig godt imod os autocamper turister.

Carsten H

Hej igen

Lad os holde fast i spørgsmålet:

Hvilke ønkser har autocamperfolket til campingpladserne?
Det er min opfattelse, at mange med autocamper også kører på campingpladser, men hvilke behov skal kunne opfyldes og til hvilken pris.

Campingpladsernes dilemma (en af dem) er,a t det er svært kun at sælge en del af varen. F.eks. som hvis man kun vil spise lidt af buffen på Jensens Bøfhus - man betaler stadig fuld pris.

Kom med konstruktive og realistiske forslag til pladserne - mange vil gerne lytte.

KH Anne-Vibeke

Hej igen

Lad os holde fast i spørgsmålet:

Hvilke ønkser har autocamperfolket til campingpladserne?
Det er min opfattelse, at mange med autocamper også kører på campingpladser, men hvilke behov skal kunne opfyldes og til hvilken pris.

Campingpladsernes dilemma (en af dem) er,a t det er svært kun at sælge en del af varen. F.eks. som hvis man kun vil spise lidt af buffen på Jensens Bøfhus - man betaler stadig fuld pris.

Kom med konstruktive og realistiske forslag til pladserne - mange vil gerne lytte.

KH Anne-Vibeke

Hej Anne-Vibeke

Du skriver :
Hvilke ønsker har autocamperfolket til campingpladserne?

Den korte version:

En forretningsdrivende skal beslutte, hvilken kundegruppe han ønsker i sin butik
Der er C.P. ejere, som ikke ønsker autocampere i sin butik, og det ok - dem skal vi ikke
forsøge at presse til at gøre nogle tiltag i den retning.

Så er der C.P. ejere, der ønsker autocampere i deres forretning.
De skal ikke starte med at melde de kunder, som ikke har lyst til handle i deres butik til politi og andre myndigheder, det skal de stoppe med straks.

Så skal de selv finde det tilbud, de selv mener kan lokke folk ind i deres butik, det skal kunden da
fortælle dem.

Der er mange kunder, der kører efter et godt tilbud, og når de kommer hjem, er der flere varer
i kurven.

Sådan skal C.P.ejeren også gøre det, tilbyde en parkeringsplads til en lav pris – og så tilbyde nogle gode ekstra ydelser.

Alle ved, at hvis folk kører efter et godt tilbud og så møder en flink sælger, der kan overbevise dem om at forretningen har et bedre tilbud - godt nok til en lidt højere pris - men så følger der også mere service med, så er der jo mange der køber den lidt dyrere vare.

Mvh. JAC.

Der er campingplads hvor autocamper er velkommen
F.eks. Års campingplads
fri ind- og udkørsel mellem kl. 7 og 23
Pris pr. døgn på 100 kr. + el efter måler.
prisen er incl. vand, og tømning.
Det er der måske nogen der kan lære lidt af,
som campingchefen siger, der er ingen arbejde
med autocamper folk, de finder selv på plads
og man mærker dem ikke.
Derfor skal prisen også være mindre.

Jac

Hej Anne-Vibeke,
Undskyld at jeg ikke har noget forslag til hvad vi kunne ønske os fra Campingpladsen, men jeg synes din sammenligning med Buffeen hos Jensens Bøfhus er fin.
Hvis man slet ikke bryder sig om nogen af retterne i buffeen, så bestiller man IKKE buffe, men går måske ud til pølsevognen på hjørnet og napper et par røde med brød.
mvh Arne

Underforstået: Hvis man ikke bryder sig om Campingpladsens udbud/tilbud, så finder man alternativ mulighed.
mvh Arne

Hej Anne-Vibeke

Du efterlyser: Hvilke ønsker har autocamperfolket til campingpladserne?

Hvis du absolut vil have os ind på en campingplads, så skal campingpladsen oprettes
på en pakerings-plads i nærheden af by centrum, med fri ind og udkørsel, så enkelt kan jeg sige det.

Om det skal koste lidt? Drøft det med handelsstandsforeningen.
Mvh: Jac

Hej Alle.
Undertegnede ejer og driver Gl. Klitgaard Camping i Nr. Lyngby – Midt imellem Løkken og Lønstrup. Skønt sted med den flotteste natur man kan forestille sig, men ikke i bynært område.
Vi har Quick Stop på vores plads og prisen er kr. 140,- med ankomst efter kl. 20 og afrejse før kl. 10 - Denne pris er gældende i både højsæson og lavsæson. Ordningen er meget populær og jeg finder prisen på kr. 140,- meget fair – Prisen er uden strøm, som koster kr. 30,- pr. overnatning.
Prisen skal ses i det lys at der jo er andre campister på pladsen. Ofte er der besøg af et pensionist-par, som nyder livet, sidder udenfor vognen, griller om aftenen, de går i bruse-bad ca. hver dag, de går en tur på pladsen, de nyder solnedgangen, deres toilettank tømmes sådan ca. hver 3. dag, de laver mad i vognen på deres gasblus, de ser TV, de sludrer med naboen, det sker heldigvis også at de snakker med mig og min kone. De betaler til sammenligning kr. 193,00 i højsæsonen og kr. 153,00 i lavsæsonen. Det typiske pensionistpar, som jeg nævnte før benytter ikke hoppepuden (det sker i hvert fald meget sjældent ?), de leger heller ikke på legepladsen, de deltager heller ikke i de aktiviteter, som vi arrangerer for børnene på pladsen, de bader heller ikke i vores swimmingpool, puslerummet slider de ikke på, jumglestien gennemfører de heller ikke og det er meget sjældent de kører i go-cart. Kort sagt de benytter faktisk lidt færre faciliteter end de autocampister, som ”Quick-stopper” hos os. Rent faktisk så benytter de ikke tømningsstationen til spildevand, som stort set alle ”Quick-stoppere” benytter og de tømmer kun kemi-toilet ca. hver 3. dag, hvor de fleste ”Quick-stoppere” benytter det når de er her (Måske fordi de ikke har kunnet tømme hvor de har været de sidste dage). Herudover så benytter stort set alle ”Quick-stoppere” vores toiletfaciliteter, når de er her på pladsen – Hvilket de er mere end velkommen til. Det tror jeg ærlig talt at de gør uanset om de giver kr. 140,00 eller Kr. 60,00 eller kr. 40,00.
Hvis nu jeg skal leje en plads ud til en autocamper til kr. 40,- eller kr. 60,- hvad skal det her pensionist-par så betale ? Så synes jeg ærligt talt at jeg snyder de her pensionister, hvis jeg tager kr. 193,00 eller 153,00.
Man kan altid diskutere prisen på 193,00 eller 153,00 men kigger man på at vi ligger lige ud til Vesterhavet, Rubjerg Knude, Løkken, Lønstrup, så tror jeg ikke man kan finde det billigere.
Læren er: Det kan godt ske at en autocamperplads kan etableres for kr. 18.000 og at det er rentabelt ud fra de tal, som C4U nævner, men det er helt ved siden af at prisforskellen skal være så stor, som den vil blive hvis prisen kommer ned på kr. 40,-/60,-. En pris for Quick-stop, som vores (Kr. 140,-) finder jeg meget, meget rimelig. Det er vældig muligt at Års Camping laver Quick-stop for kr. 100,-. Det synes jeg er super og konkurrence er sundt, men prisen hos os for Quick-Stop kommer aldrig under kr. 140,00 da det simpelthen ikke hænger sammen at lave så stor en pris-forskel på sine gæster.
Jeg ved det ikke med sikkerhed, men jeg er ret overbevist om at det er en generel holdning på campingpladser at så stor en prisforskel på ens gæster ikke hører hjemme.
Kort om campingrådet: Det lyder som om vi campingpladser forguder campingrådet og campingpasset: Det gør vi på ingen måde, men lad mig blot gøre opmærksom på at campingrådets kontrol af campingpladserne, sikrer at kvaliteten på pladserne er i top – Tydeligst illustreret ved at der i Danmark er 7 pladser, som af ADAC er udnævnt til ”Super-Platz” – Til sammenligning kan nævnes at der i Sverige er 1 (én) og i Norge er der ingen (0)! – Det trækker altså turister til, så kom ikke og sig at Campingrådet er imod turisterne – De vil bare gerne have campisterne ind på campingpladserne og det kan man vel ikke fortænke dem i.

Forsat god debat.

Svar til Ejer af Gl. Klitgaard Camping i Nr. Lyngby

Du skriver: I har Quick Stop og prisen er kr. 140,- med ankomst efter kl. 20
og afrejse før kl. 10

Du skriver: Ordningen er meget populær og du finder prisen på kr. 140,- meget fair

Jamen, hvis den ordning er så populær, så er det da ok - der kommer forhåbentlig så mange
autocampere, at der ikke er nogen grund til at presse kommune og andre myndigheder til
at jage flere autocampere ind på jeres campingpladser.

Når du alligevel skriver en lang forklaring om hvad du synes er fair, så kan jeg kun tolke
det, som om du vil forsvarer en alt for høj pris til dit pensionist-par, de burde måske også have et billigere tilbud.

Men I campingpladsejere må da kunne forstå at os, der kører i autocamper slet ikke ønsker
alt det du fremhæver, som du kan tilbyde.

Hvis et rejsebureau kun sælger dyre luksus rejser, så kan de da ikke forvente at de kan
presse mig til at købe en sådan dyr luksus rejse, med ophold på et luksus hotel,
hvis jeg kun ønsker at købe en overnatning på et vandrerhjem.

I må da efterhånden kunne forstå, at I er velkommen til at fremkomme med alle de tilbud,
I har lyst til, men os autocamper turister bestemmer selv, om det er noget, vi vil benytte os af.

Sådan er også hos købmanden, han kan tilbyde en vare- men hvis den ikke kan sælges,
er det købmandens problem, det kan aldrig blive kundens problem.

Det koster så lidt at oprette en parkeringsplads til en autocamper.
Hvis det er på asfalt, så skal der kun bruges en spand hvid maling, en pensel og en tommestok.
Men det kan også være på en grusbelagt plads.



Mvh. Jac.

Svar til Ejer af Gl. Klitgaard Camping i Nr. Lyngby

Du skriver: I har Quick Stop og prisen er kr. 140,- med ankomst efter kl. 20
og afrejse før kl. 10

Du skriver: Ordningen er meget populær og du finder prisen på kr. 140,- meget fair

Jamen, hvis den ordning er så populær, så er det da ok - der kommer forhåbentlig så mange
autocampere, at der ikke er nogen grund til at presse kommune og andre myndigheder til
at jage flere autocampere ind på jeres campingpladser.

Når du alligevel skriver en lang forklaring om hvad du synes er fair, så kan jeg kun tolke
det, som om du vil forsvarer en alt for høj pris til dit pensionist-par, de burde måske også have et billigere tilbud.

Men I campingpladsejere må da kunne forstå at os, der kører i autocamper slet ikke ønsker
alt det du fremhæver, som du kan tilbyde.

Hvis et rejsebureau kun sælger dyre luksus rejser, så kan de da ikke forvente at de kan
presse mig til at købe en sådan dyr luksus rejse, med ophold på et luksus hotel,
hvis jeg kun ønsker at købe en overnatning på et vandrerhjem.

I må da efterhånden kunne forstå, at I er velkommen til at fremkomme med alle de tilbud,
I har lyst til, men os autocamper turister bestemmer selv, om det er noget, vi vil benytte os af.

Sådan er også hos købmanden, han kan tilbyde en vare- men hvis den ikke kan sælges,
er det købmandens problem, det kan aldrig blive kundens problem.

Det koster så lidt at oprette en parkeringsplads til en autocamper.
Hvis det er på asfalt, så skal der kun bruges en spand hvid maling, en pensel og en tommestok.
Men det kan også være på en grusbelagt plads.



Mvh. Jac.

Jeg har kigget på Gl. Klitgaard Camping's hjemmeside. Jo, det ser ud til at være et område jeg godt kunne tænke mig at gå en laang tur i. Dog ikke som quickstop-kunde, for hvad skulle jeg dog efter kl 20 der? Quickstop kan MÅSKE bruges af rent transitrejsende hvis der ikke er mulighed for en tilfredsstillende simpel P-plads, men Gl. Klitgaard ligger vel ikke lige på en naturlig rute for de autocamper-transit-turister der pga 'Danske tilstande' *) bare skal hurtigst muligt igennem landet.

Jeg er sikker på at Gl. Klitgaard Camping er en veldrevet plads af høj kvalitet takket være en fornuftig og aktiv indehaver. Såfremt Campingrådets selvopfundne kontrol medfører at pladsen bevæger sig i retning af 4-5-stjernede pladser som de 7 nævnte til priser på 3-400 kr / døgn (højsæson to personer, ingen tilkøb udover basis), så må jeg nok melde pas. Men heldigvis er det indehaveren - ikke campingrådet - der er ansvarlig for pladsens kvalitet, og kommunerne der er ansvarlig for kontrol af pladsens overholdelse af campingbekendtgørelsen.

*) "Danske tilstande" skal forstås ud fra mit kendskab til autocamperpladser i Danmark. Jeg må indrømme at jeg ikke er så god til at bruge alle de nye bondegårdspladser (som også er for CV-campister). Hvis jeg var det, så havde jeg måske et andet syn på sagen, end at 'der er alt for mange steder hvor vi ikke er velkomne i vores autocamper'.

Ja - jeg bruger faciliteter (el, vand, tømning, toilet og bad) hvor de er der - ikke nødvendigvis fordi de er nødvendige for mig. I s-toget sætter jeg mig også ned, hvis der er et sæde, selvom jeg godt kunne have stået op. Sædet er inkluderet i billetten.

Hej Henrik og Jac.

Tak for jeres meldinger.

Jeg kunne aldrig finde på at tvinge folk/lægge pres på andre for at få folk ind på min plads. De skal komme her fordi de har lyst og ikke af nogen som helst anden grund. Meget ofte (måske hver anden dag) når jeg afleverer mine børn i skole/daginstitution, så ser jeg på min vej AC'ere parkeret midt i Løkken by, på villaveje i Løkken, på parkeringpladser ved supermarkeder i Løkken by og ret så mange andre steder. Jeg kunne ikke finde på at tvinge dem ind på min plads, for de vil jo have det, som i nævner, nemlig asfalt og et sted at tømme/tanke vand. Det er helt fair. Min pointe er bare hvem skal betale for det, for jeg har slet og ret ikke råd til at inddrage noget af min plads, for at leje det billigere ud end jeg gør i dag. Er det skatteyderne der skal betale for det ? Hvem skal holde opsynet med pladsen ? Hvem sikrer de 3 m. afstand, som der skal være af brandhensyn, for jeg går ud fra at der skal være de samme sikkerhedsmæssige krav på en sådan plads, som der skal være på vores pladser - ellers er brandreglerne der vel kun for brandreglernes skyld.

Nej og tvinge folk ind på pladsen vil jeg bestemt ikke få gladere mennesker af.

Pensionist-parret, som Jac mener skal have det billigere, finder heldigvis stort set altid vores priser fair. Hvis du har tolket det som om jeg forsvarer min pris for dette par, så har du altså tolket det forkert eller også har jeg ikke udtrykt mig klart nok - Jeg mener oprigtigt at det er den rette pris. Kommer man til en stille og rolig plads, hvor der absolut intet er for børn, så er der jo heller ikke billige børnepriser, blot fordi børnefamilierne ikke sætter pris på "at kede sig".

Priser kan man diskutere i al evighed og 100% fair for alle bliver det vel aldrig.

Mht. at gå en laang tur i vort område, så troede jeg netop det var det, som AC'ere gerne ville have. Parkere camperen på stranden (det må man godt om dagen) om formiddagen, bade lidt og få en kop formiddagskaffe og en rugbrød med leverpostej, låse camperen af og gå en tur til Rubjerg Knude langs stranden, gå tilbage få eftermiddagskaffe, bade lidt, grille og spise aftensmad og så checke-inn som Quick-Stopper, for så at sidde i et rigtig hyggeligt miljø og drikke kaffe og nyde livet mens solen forsvinder ude i horisonten bag det smukke hav. Så derfor Henrik: Se at få rigget camperen til og kom mod Nord ;-) Du er hjertelig velkommen. Jeg kan i øvrigt garantere dig at vores plads aldrig bliver Superplatz i ADAC - Det ville simpelthen være at skæmme naturen heroppe.

Ha' det godt begge 2.

Her lidt kendsgerninger:

Campister der køre med autocampere vælger ofte/kun campingpladser, der har en god beliggenhed tæt på et besøgsværdigt område og med et udsyn er over et område der er seværdigt at se på.

Den type campingpladser findes der meget få af både i udlandet og her hjemme. Der er ofte for langt at cykle fra campingpladserne til besøgsværdigt områder. Derfor er der i udlandet oprettet mange ’stellpladzer’ det er det vi her i Danmark må se at komme i gang med at oprette. Gerne ved Lystbådehavne, -ledige parkeringspladser o.s.v.

Campingrådets/campingpladsejerenes indblanding er tåbelig og uønsket af alle campister!
Ps. Campister der køre med autocampere føler sig ikke altid som campister de fornemmer sig mere som turister og ønsker ikke altid at indgå i et fællesskab med andre.

Campister der køre med campingvogn kan lade campingvognen blive tilbage på campingpladsen, hvor der ofte på campingpladsen af hensynet til god komfort, er opsat solsejl/fortelt, bord/stole m.m. og herefter køre campisterne til besøgsværdigt områder. Det kan campister der køre med autocampere ikke altid, dels på grund af størrelsen af autocamperen og P-forbud.

Fri ind og udkørsel for autocamperne er også et ufravigelig krav og behov der skal opfyldes, hvis autocamperfolket skal være tilfreds med forholdene.

Svar til Ejer af Gl. Klitgaard Camping i Nr. Lyngby

Allerførst vil jeg sige at jeg fornemmer en anden holding fra en campingpladsejer, end jeg plejer at høre.

Du skriver :

citat: Jeg kunne aldrig finde på at tvinge folk/lægge pres på andre for at få folk ind på min plads - citat slut.

citat: Nej og tvinge folk ind på pladsen vil jeg bestemt ikke få gladere mennesker af. citat slut

Det er da en positiv udmelding, det er jo noget af det jeg som AC turist absolut ikke kan/vil acceptere, at vi skal tvinges ind i en bestemt butik.

Jeg har selv haft en forretning i 35 år, og jeg har da aldrig i min vildeste fantasi kunnet forstille mig, at jeg kunne bruge kommune, politi og andre myndigheder til at tvinge kunder ind i min butik, melde mine konkurrenter til myndigheder osv. som f.eks. campingpladsejere i Skagen, Ringkøbing, og Åbenrå og måske også andre steder har gjort.

Det har betydet for mit vedkommende, at jeg har sagt nu kan det være nok, jeg finder andre steder at overnatte, med eller uden solnedgang.

Når jeg har skullet fastsætte prisen på mine varer, så har jeg måttet se hvad samme vare kunne købes for andre steder, og har så bestemt en pris ud fra det.

Jeg har tit været så heldig, at jeg har kunnet få en højere pris for min vare, end den ellers kunne købes for på nettet, men på grund af den ekstra service, jeg har kunnet tilbyde, så har kunden valgt at betale lidt mere for varen hos mig.

Den form for forretning gælder også for dig og alle andre, du bestemmer din pris - og kan du så overbevise dine kunder om, at de får mere for pengene hos dig end andre steder, og derfor vælger at købe hos dig, så er det da ok.

Jeg eller andre skal da ikke bestemme, hvad du skal have for din vare, det bestemmer du selv, jeg bestemmer så som kunde om jeg vil købe din vare.

Du skriver: Citat: bade lidt, grille og spise aftensmad og så checke-inn som Quick-Stopper citat slut.

Jeg vil ikke vente til kl. 20, hvis jeg skal ind på en campingplads og betale 140 kr. for en overnatning.
Jeg vil finde det sted jeg kan blive natten over, inden jeg tænder for min grill, jeg vil kunne tillade mig at nyde (måske mere end) et enkelt glas vin til maden, uden at skulle tænke på, at jeg skal ud at køre igen, og have en varm grill med i bilen.

Du skriver : citat: Hvem sikrer de 3 m. afstand, som der skal være af brandhensyn, for jeg går ud fra at der skal være de samme sikkerhedsmæssige krav på en sådan plads, som der skal være på vores pladser - ellers er brandreglerne der vel kun for brandreglernes skyld.
citat slut.

Ja, de regler er kun for brandreglernes skyld - jeg kan ikke se noget fornuftigt i dem, jeg har sejlet i over 40 år og ligget i mange havne, f.eks. Skagen - hvor bådene ligger side ved side, tæt pakket sammen. Det er mere farligt, end hvis jeg parkerer et par meter fra en anden camper. Hvis der går ild i den, så har jeg en større chance for at redde mig væk, end jeg har i en båd.
Eller hvis der går ild i en campingvogn og et fortelt - så har 3 meter ingen betydning, hvis der bare blæser lidt.
Eller jeg holder parkeret i en lang kø meller lastbiler og venter på en færge, eller på en parkeringsplads ved en af de store tankstationer - og mange andre steder.

Nu skal du ikke tro, at jeg er ligeglad med sikkerheden, det er jeg bestemt ikke. Men jeg kan ikke bruge det argument i denne sammenhæng.

Du skriver også et sted, hvem der skal betale for mit skrald f.eks. på en parkeringsplads i byen.
Allerførst vil jeg sige, at jeg har ikke noget imod at betale et mindre beløb for at kunne tømme min tank, og tanke noget frisk vand på, det betaler jeg for mange steder i dag.

Men jeg har ikke dårlig samvittighed, fordi kommunen skal tømme en skraldepose, hvor jeg har fyldt lidt alm. affald i. De fleste kommuner bruger mange penge på at rydde op - spec. lørdag og søndag efter nattens gæster, som har smidt deres affald rundt om i byen, og ikke bare alm. affald - men også hvad der kommer både oven ud og neden ud i nattens løb, det var måske en ide at opkræve et gebyr, for at kunne deltage i byens natteliv. Jeg betaler jo også for at kunne aflevere affald derhjemme.

Men hvis du fortsætter med det du skriver, at du ikke vil tvinge folk ind på din plads, vil jeg ikke afvise, at jeg evt. vil benytte din plads en dag i fremtiden - nemlig hvis du får ændret tidligste ankomsttidspunkt, så jeg kan ankomme før jeg skal spise. Det kunne jo også være, at du havde mad du kunne sælge til mig, hvis jeg kom før spisetid.

Jeg betaler f.eks. gerne 140 kr. for at holde på havnen i Ålbæk, hvor jeg kan ankomme og køre igen når det passer mig.


Mvh. Jac.

Leif Kallmayer, du bliver nød til at skabe andre regler for autocamperne, hvis du ønsker et salg til dem, her er lidt fra det store udland, hvor nedenstående fasiliteter for det meste er aflåst/afspærret så brug af adgangskort er nødvendigt

Ophold i 24 timer for autocamper på ’lille’ plads pris med adgang til toilet i DK.kr ca.50,00

Tilvalg og mulighed for strøm: DK.kr ca.30,00

Tilvalg og mulighed for bad og køkkenadgang pr person i DK.kr ca.25,00

Tilvalg og mulighed tømning og påfyldning af vand
DK.kr ca.15,00

Citat fra
Formanden for teknisk udvalg, Jens Hedegaard Kristensen i Frederikshavn, fastslår, at det er fuldt lovligt at parkere hele natten på p-pladser og rastepladser, også for autocampere, og at folk gerne må lægge sig til at sove, uanset om de kører i en autocamper eller en almindelig bil.

De må ikke blive holdende i mere end 24 timer, men de må gerne vende tilbage til den samme rasteplads den følgende nat.

Citat slut.

Mvh. Jac

Citat fra Tidligere trafikminister Jacob Buksti der har udtalte: -

Skiltet med teksten »camping forbudt« opsættes for at understrege, at rastepladsen ikke kan benyttes til campingophold, men alene til ophold i overensstemmelse med rastepladsens formål:

Som er at sikre at trafikanter kan få et hvil før fortsat kørsel, herunder eventuel overnatning, når dette er påkrævet af trafiksikkerhedsmæssige årsager, jf. mit svar på spørgsmål S3489.

Jeg kan endvidere oplyse, at skiltet »camping forbudt« retter sig mod aktiviteten og ikke,
hvilket transportmiddel der anvendes.

Politiassistent Anders Hansen fra Ringkøbing Politi siger til DR Midt & Vest, at det jo ikke er forbudt at sove i sin bil, hvis man har kørt længe og er træt.

Så skal man som bilist faktisk tage nogle timers hvil, siger han.

Det er derfor næsten umuligt at sige, hvornår der er tale om en egentlig campering.

citat slut

For mit vedkommende så camperer jeg KUN hvis jeg er på en campingplads.
Alle andre steder pakerer jeg kun.

Og det jo ikke er forbudt at sove i sin bil, som Politiassistent Anders Hansen siger til TV Midt-vest

Mvh. Jac

Jac - mærkelig bestemmelse den der. Det med de 24 timer. Jeg har hørt den før. Lige som det synes (med hjælp fra CR) at være blevet en udbredt misforståelse at ophold i bilen om dagen kaldes parkering og ophold i bilen om natten kaldes ulovlig campering, så synes det at være en udbredt misforståelse at der er en generel tidsgrænse for parkering af CV og autocamper. Det finder jeg ingen steder i lovgivningen. Ligeledes synes det at være en misforståelse at blot fordi en plads betegnes som'raste'plads, så må den kun benyttes af chauffører der pludselig bliver for trætte til forsvarligt at køre videre (hvad med medpassagerene - må de osse sove indtil føreren forsvarligt kan køre videre).

Nej - der gælder ingen tidsbegrænsning for parkering af et lovligt indregistreret motorkøretøj. Der er derimod masser af steder hvor lovligt er opsat skilte med tidsbegrænsning. 1 time, 2 timer eller 24 timer. Sikkert også i Frederikshavn. Derudover eer der også de godt gemte kommunale parkeringsbestemmelser - der hvor CR ofte har presset uhjemlede begrænsninger ind.
I Frederikshavn gælder (som alle der kommer på de kanter jo skal vide):

Bekendtgørelse om standsning og parkering i Frederikshavn Kommune
§ 2. Køretøjer må på parkeringspladser uden tidsbegrænsning ikke uden vejmyndighedens tilladelse parkeres ud over 7 dage.
§ 4. Stk. 3. Parkering af campingvogne er kun tilladt i 48 timer, medmindre der findes særligt afmærkede pladser for sådanne køretøjer.

Så du har nok fejlciteret Jens Hedegaard Kristensen.

Men her taler vi om PARKERINGSPLADSER. Så er der også CAMPINGPLADSER. Og måske kunne vi en dag være så heldig at der kommer en udbredt forståelse af et behov steder der ligger imellem P-pladsen og den simple stjernefri campingplads. Men rolig - vi klarer os nok indtil da.

Jeg skulle have skrevet:
Nej - der gælder ingen generel (landsdækkende) tidsbegrænsning for parkering af et lovligt indregistreret motorkøretøj.

@ Henrik Krebs, du skriver "....den simple stjernefri campingplads....."

Når du retter andre, er jeg næsten også nød til lige at rette en misforståelse!

En stjernefri campingplads behøver ikke at være SIMPEL, for at være STJERNEFRI. De campingpladser der gerne vil bestemme selv, og ikke være afhængige af af andre regler en det offentlige Campingreglement/Sommerhusloven, og ikke vil være underlagt Campingrådets egenkontrol, eller være tvunget til at kræve og sælge campingpas til alle kunder, og CRs grønne ID-plader til sæsonkunderne, de campingpladser kan melde sig ud og så er de i princippet stjernefri.... ind til kommunerne finder ud af at lave deres egne regler for en mere enkel klassifisering, som ikke kræver ustandselig ny indvestering.... og dermed højere priser

Stjernefrie campingpladser kan være simple, men behøver ikke være det,

Desuden, er jeg helt enig med dig i, at der er brug for Pietstop-pladser, uden hokus pokus, for folk der kun har behov for at holde, - og ikke campere ....

mvh
Pt. ligger underdrejet, og uklar i hovedet ;-(

Jeg skulle have skrevet "de simple af de stjernefri ..." så det ikke kan misforstås.
Jeg har ikke behov for vandrutchebaner. Jeg har ikke behov for legitimationssystemer med subsidiære ansvarsforsikringer.

KISS

Hej Jac.

Når der skrives:"Politiassistent Anders Hansen fra Ringkøbing Politi siger til DR Midt & Vest, at det jo ikke er forbudt at sove i sin bil, hvis man har kørt længe og er træt."

Jeg er meget enig, meeen læg mærke til præcist disse ord:"....ikke er forbudt at sove i sin bil, hvis man har kørt længe og er træt."

Ja så - Fint nok. ..kørt længe og er træt!!!!

At der er tale om en meget ansvarsbevidst betjent understreges ved følgende:"Så skal man som bilist faktisk tage nogle timers hvil, siger han."

Jeg er igen meget enig - Som bilist på de danske veje sætter jeg stor pris på at mine medtrafikanter er friske og veludhvilede når de kører i bil derude!

Desværre synes jeg i den grad at filmen knækker med denne udtalelse:" Det er derfor næsten umuligt at sige, hvornår der er tale om en egentlig campering."

Hvorfor er det svært at sige? Det kan jeg da ikke se. Hvis man er ærlig, så er det da ikke svært. Hvis du kørte på stranden og havde kørt længe og var træt, jamen så er det en parkering, men hvis du derimod synes at her var flot og egentlig koster det heller ikke så meget, jamen så er det jo campering!

Jeg antager naturligvis man er et ærligt menneske, som ikke kunne finde på at bilde betjenten ind at man var træt, hvis man ikke var det.

Det er først svært i det øjeblik at folk ikke er ærlige og bilder betjenten noget ind!

Du skriver også: "For mit vedkommende så camperer jeg KUN hvis jeg er på en campingplads.
Alle andre steder pakerer jeg kun."

Ordene "Camperer" og "Parkerer" er udsagnord og ifølge dansk retskrivning er det ord som beskriver en handling. Ikke noget om hvor man gør det. At du kategorisk forklarer hvor du gør det ene og hvor du gør det andet gør, at jeg ærligt talt bliver i tvivl om hvad du kunne finde på at svare betjenten.

Hvis det er en generel holdning, at man blot fortæller politiet at man var træt og så er den pot ude, ja så ryger min sympati for disse mennesker og deres sag. Regler - i særdeleshed - færdselsloven er efter min mening til for at blive overholdt.

Hvis virkeligheden er, at folk, som er kørt rundt i Skagen, camperer (Har hørt om at der samledes mange AC'ere ved Grenen for at overnatte) på en parkeringsplads, men når politiet så dukker op, så fortæller man at man var træt og man turde ikke køre længere - og wupti, så er der tale om en parkering - Hvis det er virkeligheden, ja så skuffer det mig meget.

Jeg håber ikke det er virkeligheden - Jeg håber der er nogen, som kan afkræfte denne historie.

En ting der undrer: Det er egentlig mærkelig at der ikke også holder en masse personbiler, hvis det er et typisk sted at blive træt under en lang køretur, men det er nok tilfældigt antager jeg.

Mvh. Leif Kallmayer

Hej Anne-Vibeke,

Jeg har deltaget lidt i debatten og kan umiddelbart ikke se at løsningen ligger lige for.

Den generelle holdning er at de kun vil betale for det de benytter og ikke andet. Det er lidt fiktion, da jeg eksempelvis aldrig har campister der bruger ALT på min plads. En teltcampist benytter typisk køkkenet meget, men til gengæld tømmer de aldrig kemitoilet eller spildevand fra camper. En campist i cv tømmer kemitoilet, men måske laver de så al maden i vognen. Brugerbetaling ? Nej det er ikke en løsning - slet ikke.

Jeg har rigtig mange gæster i campingvogn, som benytter faciliteterne ligeså lidt - i enkelte tilfælde mindre - end det, som autocamper-turisterne nævner de har brug for. Hvad skal de så betale?

Eneste mulighed, som jeg ser det er at lave deciderede pladser, som kun er for autocampere, som er væk fra de eksisterende campingpladser.

Det har jeg argumenteret med ved at nævne at jeg ikke vil gøre forskel på mine gæster. Her fik jeg bl.a. at vide at hvis man går ind for at få sin radio repareret, så kan den næste kunde være ligeglad med hvad man giver for det! Sammenligningen finder jeg decideret irrelevant! Her er altså tale om gæster - Jeg vægter værtsrollen højt og der er forskelsbehandlig altså i mine øjne et fy-ord.

Hvem skal så lave disse pladser - væk fra campingpladserne ?

I en anden debat på campingdanmark.dk nævner min kollega Eric Christensen fra Hedebo Camping, at hvis der er et marked for disse pladser, ja så vil markedskræfterne vel sørge for at de kommer!
Det er jeg egentlig meget enig i.

Mine tanker går da i retning: Er der økonomi i det? En debattør nævner at det koster kr. 18.000 at etablere en plads til een autocamper på en sådan plads. Jeg tvivler på den økonomi, når man tænker på at der skal kloakeres, bom- og betalingsanlæg, affaldshåndtering, opsyn med pladsen, kontrol af pladsen, godkendelse hos offentlige instanser, opstilling af tømningsfaciliteter til kemi-toilet, stabilgrus, belægning/asfalt og evt. yderligere. Der blev nævnt at betaling kunne ske via en postkasse!! Hvem tør basere sin omsætning på at 100% af denne skal lægges i en postkasse - Den del af historien skal nok ikke med i den handlingsplan, som man fremviser til sit pengeinstitut, når man skal låne penge til projektet!

Men idéen med at oprette sådanne pladser er da interessant. DACF burde da se at få etableret en sending af disse pladser. Det var vel lidt i den retning at DCU kom igang i tidernes morgen.

Et pioner-projekt til pionerer i autocampere - Den ligger lige for.

Uanset hvad, så mener jeg bestemt at man må respektere hinanden uanset at man er uenig.

For at være lidt hård, så hjælper det ikke noget at DACF smækker med døren, fordi de ikke får deres ting gennemført. I den situation må man i arbejdstøjet og få arbejdet for sagen - Det hjælper ikke at sætte sig selv fra banen og ud på bænken.

Prisen er det slående punkt. Hvis vi skulle åbne op for at de kan campere for kr. 40,- (det laveste beløb der er nævnt) til 100,- (det højeste beløb der er nævnt) så er der slet og ret ikke til rudekuverter og realkredit!

Der er lang vej, men det skal da ikke holde folk fra at kæmpe for det de tror på!

Super indlæg - Tak for debatten allesammen, jeg skal igang med malerpenslen igen!

Rigtig god vinter til jer allesammen.

Mange camping (og parkering) hilsener :-)

Leif Kallmayer

Gl. Klitgaard Camping
-- Danmarks Smukkest beliggende campingplads --

til C4U--------
hvor får du prisen på 1000m2 grund, det er jo ikke byggegrunds pris i byzone, der hvor C pladserne ligger er som regel i landzone, der er ha., ca 2 tdr land, priserne fra 100.000 og op, alt efter beliggenhed og bonitet.....
mvh HO

Svar til Leif Kallmayer

Du skriver: citat:
Men hvis du derimod synes at her var flot og egentlig koster det heller ikke så meget, jamen så er det jo campering!
Citat slut.

Sig mig engang - går I campingpladsejere i speciel træning for at opfinde nye begreber ? Flot udsigt er = campering.......

Du mener, at hvis jeg parkerer et flot sted, så det er campering, men hvis hvis jeg nu har rullet mine gardiner ned, så kan jeg jo ikke hvor flot det er ..... så må det jo ifølge din opfattelse være en parkering.
I Færdselsloven skelnes der heller ikke mellem flot udsigt og det modsatte........

Ærlig talt, synes du så ikke selv du er ved komme for langt væk fra virkeligheden?

Mvh. Jac

Hvorfor skulle man bilde den rare betjent ind at man er træt? Rent bortset fra at jeg normalt bliver træt ud på de mørke timer så er det vel OK at jeg parkerer min bil og lægger mig til at sove i den for natten. Selvom jeg ikke er træt.

Vejloven (lovenE - der er jo to hovedlove) siger tydeligt at man ikke henstille fx campingmøbler eller et fortelt på områder omfattet af loven. Leif Kallmayer synes at vide sikkert hvad de vise lovgivere forstår ved camping. Må vi få det forklaret, tak. Gerne med kilder. Lovgivningen er faktisk ret tavs om dette. Sommerhuslovgivningen (det er bl.a. den med campingreglementet) forklarer det ikke, for den handler kun om erhvervsmæssig udlejning. Jurister synes at definere 'camping' netop som overtrædelse af l.off.veje §102 (den om at man ikke henstille fx campingmøbler) eller den tilsvarende bestemmelse i privatvejsloven. Bemærk at det forhold at der skal betales for parkering efter l.off.veje §107 ikke gør det til erhvervsmæssig udlejning.

Skal vi ikke bede campingpladsudlejerne lave gode campingpladser med stor variation, så der er pladser for de flestes smag. Så kan vi lade politi (og domstole) tage sig af de bilister der overtræder gældende parkeringsregler. Kommunerne kan så - de steder hvor der viser sig et konkret problem - i samarbejde med politiet lave reguleringer de pågældende steder.

Svar til Leif Kallmayer

Du skriver Citat
Når der skrives:"Politiassistent Anders Hansen fra Ringkøbing Politi siger til DR Midt & Vest, at det jo ikke er forbudt at sove i sin bil, hvis man har kørt længe og er træt."

Jeg er meget enig, meeen læg mærke til præcist disse ord:"....ikke er forbudt at sove i sin bil, hvis man har kørt længe og er træt."

Ja så - Fint nok. ..kørt længe og er træt!!!!

Citat slut.

Der står ikke noget i færdselsloven om, hvordan man måler om en bilist er træt, så det skal politiet ikke
tage stilling til.

Politiet måler jo heller ikke på en lastbilchauffør, om han SKAL sove efter at have kørt i 4 timer.

Der står derimod at jeg må parkere og sove i min bil, det ved alle der har et kørekort,
måske lige undtagen campingpladsejere og Poul F. Christiansen fra Campingrådet, som nok har sagt så mange gange, at man ikke må sove i sin bil, så han selv tror på det.

Når jeg så sort på hvidt kan fortælle ham, at jeg må sove i bilen, så retter han det til at det aldrig har været meningen at man må sove i sin bil - han vil ikke indrømme at det er en gang selvopfundet sludder det han siger, og nu begynder du så på samme historie....... har I en top 10 liste på hvad I skal sige?
Jeg nægter at tro at du selv ikke ved hvad der står i færdselsloven.

Mvh. Jac.

@ Leif Kallmayer, Gl. Klitgaard Camping

Denne debat har ulmet i mere end 10 år. Der er forsøgt lagt låg på. Med Campingrådet i spidsen er hele debattet blevet drejet til, at autocamper overnatninger alene skal ske inde på campingpladserne. Den holdning er en stor fejl, og det er præcis den holdning der stadig forplumre hele denne debat.

I andre lande har man løst "problemerne" for mange år siden. Man har nemlig indrettet enkle pladser, enten gratis eller med selvbetjening, pladser som intet har med campingpladser at gør. Det er her løsningen skal findes. Man skal i Campingrådet indse at de har fejlet, og med deres stivnakkethed forhindret rettidig omhu. Tiden er inde, lovgivningen forhindrer ikke oprettelse af stellpladser.

Leif Kallmayer, du remser en række dyre tiltag op, og med den liste og tanker på omkostninger, ja så kan jeg godt forstå at priserne bliver højere end kunderne vil betale. Jeg har sat dine ord op på en liste.

Citat:
Jeg tvivler på den økonomi, når man tænker på at der skal:
kloakeres,
bom- og betalingsanlæg,
affaldshåndtering,
opsyn med pladsen,
kontrol af pladsen,
godkendelse hos offentlige instanser,
opstilling af tømningsfaciliteter til kemi-toilet,
stabilgrus, belægning/asfalt og
evt. yderligere.

Det er en stor misforståelse, set fra min side, at voksne mennesker skal "passes og kontroleres".
Der er brug for et stabilt underlag,
en service station, findes som færdigt koncept, med tømme og tanke faciliteter,
affald,
evt. en betalingsautomat.
slut færdigt.

Ps. vi med campingvogn, med et liv som AC, vil gerne have samme rettigheder til, at vælge det sociale liv på campingpladserne, fra.

mvh
Anette

Til Leif Kallmayer
Gl. Klitgaard Camping
-- Danmarks Smukkest beliggende campingplads --

Citat fra dit indlæg skrevet: 11-10-2010 21:54:36

’For at være lidt hård, så hjælper det ikke noget at DACF smækker med døren, fordi de ikke får deres ting gennemført. I den situation må man i arbejdstøjet og få arbejdet for sagen - Det hjælper ikke at sætte sig selv fra banen og ud på bænken.’

Jeg vægter værtsrollen højt og der er forskelsbehandling altså i mine øjne et fy-ord.

En anden debat på campingdanmark.dk nævner min kollega Eric Christensen fra Hedebo Camping, at hvis der er et marked for disse pladser, ja så vil markedskræfterne vel sørge for at de kommer!
Det er jeg egentlig meget enig i.

Citater slut.

Nu vil jeg ’være lidt hård’. Den arrogance, = hovne, overlegne bedrevidende udøvelse af positionsmagt (formel magt) som du og Campingrådet/campingpladsejerene udøver, ved kun at meddele brugere/campister hvad priser og regler der er gældende på ’Danske Campingpladser’ og yderligere, hvordan der skal parkeres på P-pladser uden for campingpladserne er så dumme handlinger, at det skriger til himlen.
Denne selvtilstrækkelighed, hvor I pynter jer med at have de bedste campingpladser i Europa og at I skaber gode arbejdspladser for mange mennesker er det værste vrøvl, som I ofte og længe har skrevet om jer selv. I er faldet ned i et hul, hvor selvtilstrækkelighedens fordærv er tilstede. Så længe I bruger den her sætning ’sån er det’ som svar på alt kritik vil der vær stor uvilje mod Jer. Det er Jer og ikke DACF der skal se at komme i arbejdstøjet og få arbejdet Jer der hen, hvor alle parter er mere tilfredse med tingende tilstand end de er utilfredse.(Et kompromis er en gensidig aftale eller et forlig mellem to parter, der opnås ved gensidige indrømmelser)Det vil f.eks. sige, Jeres ’Quick-Stop’ er et urimeligt og dårligt tilpasset produkt set fra kundernes side, som bør ’skrottes’ hurtigst muligt Grundlæggende skal der i møde kommes nogle krav og forventninger fra Jeres brugere, som andre campingpladsejere i Europa for længst har imødekommet, som til eller fravalg af faciliteter på campingpladsen.

Den firkantede regel ’køb hele pakken og betal fuld pris selv om du ikke bruger det hele er åbenlyst helt urimelig.
Havde I fulgt lidt med i hvad der sker i landene omkring os havde I været bedre forberedt på fremtiden, med mange flere autocampere på vejene og brug af faciliteter på campingpladsen er indrettet på en sådan måde, at det kun kan ske via adgangskort eller lignende foranstaltninger.

Den ’styring og ledelse af campingpladsejerne som Campingrådet udøver i dag, bør i afløses af en faglige og kompetent rådgivning til campingpladsejerne om forskellige muligheder for valg af løsninger og ikke et krav om ensartethed og fastholdelse af priser til kunderne for enhver pris.

Stellplatz = Stelplads = koster kun opsætning af skilte for ubenyttede bestående P-pladser og måske lidt ændret afmærkning af pladsen. De priser I udregner på etableringer af stelpladser er opbygning fra grunden, det er helt uden for den normale måde, at etablere stelpladser på og viser ikke en god vilje fra Jeres side til at se kendsgerningerne som de faktisk er.

Til sidst, det er trist at du stoppe dialogen med os på grund af, at du skal i gang med malerpenslen igen, mens du maler håber jeg, du tænker lidt på om der et eller andet du kunde ændre, for at imødekomme dine fremtidige kunder på en bedre måde, end du og dine kollegaer gør i dag.

Mvh Bjørn

Ps. Jeg er ikke kommunist, men sandheden om lighed er langt mere kompliceret at administrere end du gør dig til talsmand for med uvilje til forskelsbehandling af dine ’kunder’ som jo er et fy-ord for dig. Karl Marx og Frederich Engel har i ’Det Kommunistiske Manifest’ skrevet mange væsentlige tanker om dette begreb.

Hej
Jeg Jørgen skriver mine svar med store bogstaver



Leif Kallmayer

Gl. Klitgaard Camping
skriver:

Jeg har deltaget lidt i debatten og kan umiddelbart ikke se at løsningen ligger lige for.

Den generelle holdning er at de kun vil betale for det de benytter og ikke andet. Det er lidt fiktion, da jeg eksempelvis aldrig har campister der bruger ALT på min plads. En teltcampist benytter typisk køkkenet meget, men til gengæld tømmer de aldrig kemitoilet eller spildevand fra camper. En campist i cv tømmer kemitoilet, men måske laver de så al maden i vognen. Brugerbetaling ? Nej det er ikke en løsning - slet ikke.

Jeg har rigtig mange gæster i campingvogn, som benytter faciliteterne ligeså lidt - i enkelte tilfælde mindre - end det, som autocamper-turisterne nævner de har brug for. Hvad skal de så betale?

JØRGEN SKRIVER:
DET ER DERES VALG AT DE BETALER FOR NOGET DE IKKE FÅR, BRUGERBETALING KAN FUNGERE MED DE NYE KORTSYSTEMER, EFTER MIN MENING


Eneste mulighed, som jeg ser det er at lave deciderede pladser, som kun er for autocampere, som er væk fra de eksisterende campingpladser.

JØRGEN SKRIVER:
JA, NU HAR DU FAT I DET RIGTIGE KONCEPT


Det har jeg argumenteret med ved at nævne at jeg ikke vil gøre forskel på mine gæster. Her fik jeg bl.a. at vide at hvis man går ind for at få sin radio repareret, så kan den næste kunde være ligeglad med hvad man giver for det! Sammenligningen finder jeg decideret irrelevant! Her er altså tale om gæster - Jeg vægter værtsrollen højt og der er forskelsbehandlig altså i mine øjne et fy-ord.



Hvem skal så lave disse pladser - væk fra campingpladserne ?

JØRGEN SKRIVER:
JA HER ER HELDIGVIS MANGE NYE UDBYDERE PÅ VEJ UDOVER DE FÅ CAMPINGPLADSER DER HAR FORSTÅET FREMTIDMULIGHEDERNE MED AUTOCAMPERE, PÅ SIMPLE PLADSER UDENFOR BOMMEN


I en anden debat på campingdanmark.dk nævner min kollega Eric Christensen fra Hedebo Camping, at hvis der er et marked for disse pladser, ja så vil markedskræfterne vel sørge for at de kommer!
Det er jeg egentlig meget enig i.

Mine tanker går da i retning: Er der økonomi i det? En debattør nævner at det koster kr. 18.000 at etablere en plads til een autocamper på en sådan plads. Jeg tvivler på den økonomi, når man tænker på at der skal kloakeres, bom- og betalingsanlæg, affaldshåndtering, opsyn med pladsen, kontrol af pladsen, godkendelse hos offentlige instanser, opstilling af tømningsfaciliteter til kemi-toilet, stabilgrus, belægning/asfalt og evt. yderligere. Der blev nævnt at betaling kunne ske via en postkasse!! Hvem tør basere sin omsætning på at 100% af denne skal lægges i en postkasse - Den del af historien skal nok ikke med i den handlingsplan, som man fremviser til sit pengeinstitut, når man skal låne penge til projektet!

MANGE AF FACILLITETERNE HAR CAMPINGPLADSERNE I FORVEJEN, OG MED BRUGERBETALING, BETALES DE AD DEN VEJ

BETALING I BETALINGSKASSE OG UDEN CAMPINGPASKRAV, FUNGERER FINT MANGE ANDRE STEDER, SÅ HVORFOR SKULLE DEN IKKE KUNNE DET PÅ EN CAMPINGPLADS I DK ?


Men idéen med at oprette sådanne pladser er da interessant. DACF burde da se at få etableret en sending af disse pladser. Det var vel lidt i den retning at DCU kom igang i tidernes morgen.

JØRGEN SKRIVER:
JA, MAN HAR SET HVAD MAN FÅR UD AF AT HAVE EN FORENING DER SKAL VARETAGE MEDLEMMERNES INTERESSER, OG SAMTIDIGT TJENE PENGE PÅ DEM FØR,
DEN ER JEG HELST ER FORUDEN I DACF-REGI

Et pioner-projekt til pionerer i autocampere - Den ligger lige for.

Uanset hvad, så mener jeg bestemt at man må respektere hinanden uanset at man er uenig.

For at være lidt hård, så hjælper det ikke noget at DACF smækker med døren, fordi de ikke får deres ting gennemført. I den situation må man i arbejdstøjet og få arbejdet for sagen - Det hjælper ikke at sætte sig selv fra banen og ud på bænken.

JØRGEN SKRIVER:

MAN ER JO HELLER IKKE MEDLEM AF EN IDRÆTSFORENING, SOM IKKE REPRÆSENTERER OG STØTTER DEN IDRÆTSGREN MAN DYRKER, PÅ SAMME MÅDE SOM DACF, IKKE HAR NOGET FORMÅL MED AT VÆRE MED I CAMPINGRÅDET

VI AUTOCAMPERTURISTER HAR FUNDET BEDRE STØTTER UDE I DET FRIE LIV


Prisen er det slående punkt. Hvis vi skulle åbne op for at de kan campere for kr. 40,- (det laveste beløb der er nævnt) til 100,- (det højeste beløb der er nævnt) så er der slet og ret ikke til rudekuverter og realkredit!

JØRGEN SKRIVER:
MÆRKVÆRDIGT AT NOGET SÅ KAN FÅ DET TIL AT FUNGERE, DET MÅ VÆRE DET MAN KALDER GODT KØBMANDSSKAB, OG VILJESTYRKE!

Der er lang vej, men det skal da ikke holde folk fra at kæmpe for det de tror på!

Super indlæg - Tak for debatten allesammen, jeg skal igang med malerpenslen igen!

Rigtig god vinter til jer allesammen.

Mange camping (og parkering) hilsener :-)

Leif Kallmayer

Gl. Klitgaard Camping
-- Danmarks Smukkest beliggende campingplads --



MVH JØRGEN AUTCAMPERTURIST MED 180 000 FERIE KM PÅ BAGEN I EUROPA

Hvad jeg ønsker af en campingplads

Fred og ro, ikke boldt spillende vilde personer, der skal lave leve 150% i deres ferie, ikke oppumpning af luftmadrasser med motor pumper kl 22, ikke lyden af motorplæneklipper fra alle fast liggerne hele lørdag
Der er ofte ikke plads nok til en camper, green der hænger ned m.m. tit er 3 meter reglen er glemt som ellers vil give den ønske afstand, biler der holder på vejen man ikke kan komme forbi.

Holder man på en tysk steelplads er der faktisk altid den ro, respekt for hinanden,
man kan forlade sin camper og være sikker på at der ikke ligger en drage på bil når man kommer tilbage.

Det er en god ide at dele os fra "campisterne" , vi er som motor cykler vi holder sammen, snakker samme og fortæller hinanden hvor der godt at holde og ønsker ikke det andet "cirkus" bag en bum med klokke sletter.

og så er der lige prisen ja det er bare billigere i vores nabolande kvik stop er blevet ødelagt for prisen er kommet over 100 kr.

/Lars Ole Odense

Lige en pind til...

betrak, se os som en både det er sejladsen/turen der er ferien, ikke overnatninger, det er bilen der er vores base, vi skal bare sove efter dagens oplevelser

/Lars Ole Odense

Ja, Lars Ole.... det har du helt ret i.... der er bare lige den detalje... at I autocamper folk IKKE er ALENE om den livsstil og den opfattelse.

Vi er nogle stykker, ja faktisk en hel del, der køre med campingvogn på præcis samme måde og med præcis samme indstilling til ferie /oplevelse /overnatning.
Jeg synes at det er ærgeligt, at vi ikke kan blive enige om at det er selve måden vi bruger vores camping-udstyr på, der er forskellig.... og ikke hvilket udstyr vi bruger.

DACF laver aftaler med danske kroer m.m. , .... men KUN for deres egne type køretøjer... Hvorfor?

Jeg har lavet en hjemmeside med nogle få af vores egne ture, hvor man kan læse om hvordan vi rejser rundt, med campingvogn, men flytter os måske endda mere end mange med autocamper gør.
Accepter os som "rejsende" uanset køretøjet, - vi gider heller ikke at blive passet som i en dårligt normeret børnehave. Vi gider heller ikke hoppepuder og andre kunstige aktivitetscentre. Vi vil bare have lov at være til, at passe os selv, at være skide asociale de dage vi har lyst til det. Så skal vi nok søge fællesskabet, når vi får lyst til det....


Kun køretøjerne er forskellige - måden er ens!!!!!

Hej Anette

Du skriver: DACF laver aftaler med danske kroer m.m. , .... men KUN for deres egne type køretøjer... Hvorfor?

Det er mig, der har startet den aftale op og det er mig, der har opsat de regler som aftalen bygger på.
I aftalen står der ikke, at der ikke kan komme turister i andre typer køretøjer - jeg er sikker på, at en
kro- eller hotelejer også vil byde dig og andre, der ankommer med campingvogn velkommen til
at købe et måltid, hvis de har plads til campingvogn.

Jeg ved, at der på flere af de kroer, som er med i aftalen, er god plads på deres parkeringspladser -
f.eks. Gjerrild Kro på Djursland, som er ejet af formanden for Danske Kroer & Hoteller. Han satser også på campingvogne,
og St. Binderup kro ved hovedvej 13 er der masser af plads på, - og der er sikkert mange af de andre, som også har plads
til campingvogne.

Du skal huske på at Danske Kroer & Hoteller ikke har for mange kunder i disse tider, og derfor gerne vil
finde på nye idéer til at skaffe kunder.

Så du er velkommen til undesøge parkeringsmuligheder på de kroer og hoteller, som er med og så kan du
lave din egen liste for campingvogne.

Du må ikke tro at jeg har bestemt, at det kun er for autocampere.

Min ide bygger på, at når vi kører i f.eks. Tyskland - så er det helt almindeligt, at hvis vi har spist på en
kro, så får vi normalt lov at overnatte på deres parkeringsplads, og hvorfor ikke indføre den skik i Danmark,
til gavn for både turister og kroer og hoteller?

Aftalen er ikke begrænset til DACF-medlemmer, - og den gælder både danske og udenlandske autocamperturister.

Mvh. Jac

Hej Jac

Jeg har læst dine indlæg og er meget imponeret over alle de gode initiativer, det er jo sådan det skal være. Det er bl.a. den type nye tiltag som Campingrådet har været med til at bremse. Jo flere forskellige typer overnatnings muligheder der jo bedre. Lige som jeg taler for, aå mange forskellige typer campingpladser som muligt. Hvor udviklingen desværre er gået i retning af ensretning.

Jeg tror da også at du har ret, når du regner med at kroerne vil tage pænt imod alle... også dem med andet end autocamper. Jeg er bare lidt ked af den holdning, som tidligere har været den dominerende, nemlig at campingvogne KUN må holde inde på campingpladserne.....osv

DACF laver Nordic camper guide, med rigtig mange punkter i skemaet, som kan krydses af, så mener jeg godt at man kunne havde lavet en afkrydsnings mulighed med symbolet "CV". Så kan de pladser der ikke skelner mellem køretøjerne, som mange i de andre nordiske lande, vælge at sætte et kryds, at de også acceptere CV.
Skemaet: bb.dacf.dk


Det var bare et fromt ønske, om lidt mere sammenhold om selve "Formen".
Jeg har kun stor ros til dig for alle dine gode tiltag, også selv om jeg måske ikke kan få glæde af dem, jeg under andre gode og fornuftige forhold. :-)

mvh Anette

HejAnette

Leif Kallmayer, som ejer Gl. Klitgaard Camping skriver, at et pensonistpar heldigvis stort set altid finder hans hans priser fair.
Ja, men bliver de ved med det ?

Jeg ved at der også er mange, ikke bare pensonister men også andre, der kører med campingvogn, som ikke ønsker alt det "gøgl", som findes på mange campingpladser - men kun ønsker et trygt sted at parkerer deres campingvogn for natten.
"Gøgl" er fint for nogle, men vi er mange, der ikke har det behov.

Den dag hvor de mennesker finder ud af, at der findes 270 bondegårde i Danmark, hvor mange kan tilbyde de basale faciliteter, der matcher dem på campingpladsen, så kører de ikke længere ind på en campingplads og betaler 200 - 300 kr., når de kan nøjes med ca. 75 kr.

Jeg er igang med at besøge nogen af de bondegårde og skrive lidt mere om dem, og hvad de kan tilbyde og hvad det koster og så sætter jeg et autocamper skilt op ude ved vejen så forbikørende kan se
der er en overnatningsplads.

Jeg håbe da at også folk i en campingvogen også kan finde vej i på disse pladser.

Jeg har for et par dage siden besøgt 2 gårde, hvor de også lejede værelser ud og det var super fine værelser med toilet og bad, og de faciliteter må turister med autocamper og campingvogne også benytte for en pris af 75 kr. pr overnatning.

Mvh. Jac

Hej Jac, -C4U =JØRGEN, -Henrik Krebs, -Tomas Jensen, -Carsten Heintzelmann, -arka og sidst og ikke mindst Anette
Jeg vil her give Jer stor ros for alle Jeres gode tiltag.
Mvh Bjørn

Tak for din positive vinkel. :-)

Lige en lille bemærkning til Gl. Klitgårds priser. Prøv at gange prisen for 14 timers ophold med antal dage i en mdr. - For den pris - 5100 kr - kan man leje en hel lejlighed, i en månede..... men på en plads som Gl. Klitgård har man selv alt med..... er prisen fair?

Hej Anette

Her er en prøve på en af de bondegårde jeg har besøgt.
Hvis du laver et nyt afsnit her i forum til disse pladser så vil jeg gerne skrive
min tekst ind der så alle her i forum kan læse lidt mere om den enkelte plads.

Bondegård mellem Struer og Viborg på vej nr. 513

Marie & Peter Thomsen
Salshøjvej 11
7830 Vinderup
Telefon. 97441426
GPS: N 56 27 27 E 08 47 38
Mail: mpthomsen@dlgmail.dk

Gården ligger lige ud til vej nr. 513
som er en større vej mellem Struer og Viborg.
På gården kan man også leje værelse og i den forbindelse er der toilet og bad som også må benyttes af autocamper turister.
Pris for overnatning er 75 kr. (10 €) og det er incl.
vand og El ( ikke El til varme )
Max. 10 km til Frilandsmuseet Hjerl Hede og til Limfjorden.

Autocamper skilt ude ved vejen

Mvh. Jac

Hej Anette

Her er en prøve på en kro hvor der er masser af plads også til en campingvoge
som er meget velkommen.

Der er også EL på pladsen som mange campingvogns turister sætter stor pris på.

Gjerrild kro
Gjerrild bygade 16
8500 Grenaa
Tlf. 86384020
GPS. N 56 30 05 E 10 49 47
www.gjerrild-kro.dk

Velkommen til Gjerrild Kro

Oppe på toppen af Djursland, mellem Grenå og Bønnerup havn, omkranset af hav og skov, ligger Gjerrild kro, en gammel kongelig priviligeret kro grundlagt 1843.Gjerrild Kro er smukt og roligt belligende i landsbyidyl. Vi har købmand, kirke og kro, og er et godt udgangspunkt for vandrer, lystfiskere, badenymfer eller golf entusiaster.

Mvh. Jac

Hej Anette

Her er en prøve på et oversigtskort over Danske havne, hvor der er autocamper pladser og
nogen af dem også til campingvogne.

Her er f.eks. Frederikshavn lystbådehavn, som har en høj pris når vi snakker havnepriser -
dog ikke højere end prisen som på campingpladsers quickstop plads til 140 kr.

Men på havnene er der fri ind- og udkørsel.

Der er i dag mange have pladser, og der vil kommer mange flere til næste år.

Her kommer prøven på:

Frederikshavn lystbådehavn
Søsportsvej 8
9900 Frederikshavn

www.frederikshavnmarina.dk

Frederikshavn Marina byder campister med autocampere og campingvogne velkomne.
Her får du en billig overnatning med havudsigt.

Prisen pr. overnatning er kr. 140,00
For dette beløb får du:
God plads
Gratis elforbrug
Gratis vandforbrug
Gratis bad
Kodefri toiletter
Gratis trådløst internet
Gratis bycykel
Gratis adgang til sejlerstuen
samt en lang række andre faciliteter

Mvh. Jac

Hej Jac

Du skriver længer oppe, at hvis jeg laver et nyt afsnit / altså en ny tråd... så vil du. men du kan da selv oprette en tråd :-)

Jeg synes det er fint det du laver. - Hvis der i guide-oversigten også bliver vist hvor CV er velkomne, så kan jeg, og alle andre købe guiden... og finde frem til pladserne....

Fortsæt du bare med dit gode og flotte arbejde ;-))

Hej Anette

Du skriver:
Hvis der i guide-oversigten også bliver vist hvor CV er velkomne,
så kan jeg, og alle andre købe guiden... og finde frem til pladserne....

Alt hvad leg laver af den slags er og bliver gratis, og forhåbentlig til glæde og gavn
for alle os turister på hjul.

Jeg kan nemt lave en guide spec. til campingvogne, men jeg kan da godt forestille mig, at hvis der
ankommer en med campingvogn til en af disse pladser - og hvis der er plads til en
campingvogn - at havnemesteren så snupper den 100 kr. seddel eller hvad det nu koster, og så siger ok. Du kører bare ind og parkerer din CV.
De penge han kræver ind er jo lige gode for havnen, om de kommer fra en båd, en AC eller CV

Derfor vil jeg skrive i teksten om der også må parkerer campingvogne, men hvis der ikke står
noget, så prøv da spørg den enkelte havnefoged - han kan da kun sige nej.

Hvis dem der kører i en CV ville skrive til mig, hvis de finder pladser hvor der kommer CV på.
Så vil jeg efterhånden føre den oplysning på.

Vi skal heller ikke glemme at der nu er mulighed for, at en havn kan få tilladelse til at oprette
en campingplads til under 100 enheder, så der vil komme flere pladser til AC og CV.

Mvh. Jac

Hej Jac

Undskyd! Jeg har nok læst hvad du har skrevet, i flere tråde, men jeg har opfattet dit projekt som et DACF projekt, og altså til den nordiske guide.....
Alle dine ideer er rigtig gode, især når du også har overskud til at gøre noget ved, så vi kommer fra idé til virkelighed. Dine planer om gratis og frit tilgængeligt materiale, er jo helt i samme ånd som det jeg har lavet med F-camping.

Er din plan at lave en hjemmeside?

Kan alle dine "Overnatningssteder" tilføjes min side: F-Camping.dk ?


Du har skrevet om parkering og tømmesteder, - var det i en anden tråd? Det er jo lige præcist det jeg mener, at egentlige camperpladser, med alt udstyr, ikke er nødvendigt alle steder. Vi er jo netop på hjul og flytter os.
Vi køre med CV, og tømmer feks. kun vores wc ca. hver 5-7 dag. Vi bruger ca. 16 l vand i døgnet, og laver ca. 1 lille pose skrald i døgnet. Vi flytter os for det meste hver dag, da det er selve turen/rejsen der betyder noget for os. Hvor vi sover betyder mindre.... men holder vi et dejligt sted ved kaffetid, så sker det at vi ikke når længere den dag, men bruger tiden til mortion og andre sanse indtryk.

Jeg har for længe siden opfordret campister til at informere om "tømmesteder" og få dem lang på siden, på f-camping.... men jeg har pt. ikke din energi, til at opsøge steder selv.
Se siden her: www.f-camping.dk

En ide, hvis de kommunale rensningsanlæg ville lave en simpel tømmeplads, nær rensningsanlæget, og skilte det, så ville det være billigt og enkelt. Det er ikke nødvenigt at bygge store og dyre anlæg, på en campingplads i Norge har vi set en meget enkel og billig løsning. Se billedet. Slangen køre inde i et rør, og den har hjul på, så den kan trækkes ud under en indbygget tank. Os med de bærbare kan bare vippe låget på.

mvh
Anette

Du får lige et nærbillede også.

Jo - det kan gøres meget enkelt og billigt (anlægsudgifter) - her tømning af kasettetoiletter i Grootegast, Holland: Et plastikrør med låg og en kort vandslange til spulning. Den største udgift er nok hvis der skulle en rimelig betaling netop for denne facilitet. I dette tilfælde var det inkluderet i pladsgebyret, men det kunne også rimeligt enkelt være indeholdt i friskvandsforsyning (møntautomat der styrer magnetventil) efter princippet med gynger og karuseller (betalt dobbelt for friskvanf og få tømning "gratis").

Års Campingplads men autocamper venlig ind og udkørsel mellem kl. 7 og 23
( efter kl 23 ifl. aftale på telefon.
Fri brug af faciliteter men + evt. EL ifl.måler )
N 56 48 59 E 09 30 23
En dejlig plads tæt på en god handelsby.
Åben hele året.
Pris pr. overnatning. kr. 100

Det kan andre campingpladser lære noget af.

I de dage vi har været der, var der 23 autocampere.

Mvh. Jac

Som lejrchef på Aars Camping har jeg fulgt alt det skriveri om Autocampere som jeg mener har let ved at køre af sporet.
Anne-Vibeke efterlyser hvad i vil, så svar dog på dette hun efterlyser.
På Aars camping har vi indgået aftale med DACF.
Jeg har spurgt mine gæster (autocampere) om hvad de vil.
Næsten enslydende svar som er, vi vil gerne betale for det vi har brug for.
Vi har her på pladsen næsten kun ældre fastliggere, vi har ikke pøl og dyre legeredskaber,
men vi ligger tæt ved Aars by ca. 1,5 km. stille og rolig plads samt en masse campister der ikke har noget imod Autocampere, det er det jeg tror de vil.
Vi har kun gode erfaringer i den tid vi har samarbejdet.

Niels

Års Avis den 20 Okt 2010 Skriver om Års Camping:

Citat:

onsdag 20. oktober 2010
Har gavn af autocampere
Skrevet af: Torsten Hansen
Autocamperforening planlægger stort besøg i Aars til sommer

AARS: Nogle steder er campingpladser og ejere af autocampere ikke gode venner, men i Aars arbejder de sammen, og begge føler at der er tale om en win-win situation.
- Vi har ingen problemer med at komme ind på Aars Camping, og det er en plads der passer godt til os, fordi vi har ingen behov for hoppeborge og legeplads, siger Peter Nymann, der er bestyrelsesmedlem i Dansk Autocamper Forening, DACF.
Endnu har han ikke nået den tredje alder, som hovedparten af de campister der i 23 autocampere besøgte Aars Camping i weekenden ellers har.
Lejrchefen på Aars Camping Niels Troels er også godt tilfreds.
- Vi vil gerne have aktivitet på pladsen, og det giver naturligvis også en fornuftig indtægt til campingpladsen. Samtidig har jeg også bemærket, at autocamperne lægger mange penge i byens butikker, siger Niels Troels.
Han har meldt ud, at campingpladsen gerne vil have autocamperene og stillet et område til rådighed for dem. Den gestus har DACF kvitteret for, i weekenden var de 23 autocampere netop kommet for at støtte op om Aars Campings invitation til autocamperne.
Set fra deres side er autocamperfolket en vigtig del af fremtidens turisme, og de lægger ikke skjul på, at de mener, at de områder der ikke giver plads til autocamperne går glip af mange turistindtægter.
I Vesthimmerlands Kommune kan autocamperne benytte flere af campingpladserne. Dertil kommer, at der er indrettet særlige pladser til autocampere på Løgstør Havn.
Autocamperne stiller helt andre krav end familier med børn. De fleste autocampere hører til det såkaldte grå guld. De fleste har ingen behov for legepladser og hoppeborge, de er faktisk helst fri.
Omvendt er autocamperne ofte flittige besøgende til byens butikker.
Besøget i Aars er ikke en enkeltstående begivenhed. Allerede til sommer vil byen komme til at blive tæt befolket med autocampere.
Dansk Autocamper Forening og Nordic Motor Caravan holder 25 års jubilæum og træf fra 29. juni til 3. juli 2011 i Aars. Arrangementet finder sted i Kultur- og Messecenter Aars. Der ventes et sted mellem 600 og 700 autocampere til byen i de dage.
Citat slut.

Se avisen : www.e-pages.dk

Mvh. Jac

Halo Halo
Nu vil jeg også gerne være med?
Hvorfor er det kun AC eks. Der må Campere på “Løgstør Havn”
og de der stop / go
Pladser eks. Aars Camping og andre, jeg vil gerne kunne benytte
mig af de samme muligheder som AC folket har.

Jo det er vel en form for misundelse !! At jeg har skrevet dette.

P.S. Håber jeg også at CV folket må Campere som AC folket fremover.

Mvh. Per V.

Hej CV turist

Jo det er vel en form for misundelse, men du kan jo selv gå i gang med at lave aftale for CV turister.

Men hvis du er medlem af DCU og betaler du kun 102 kr. på Års camping og det gælder måske også på andre campingpladser.

Der er en del havne hvor som der også må parkere CV men igen gør selv noget for at få
det udbredt.

F.eks. Frederikshavn lystbådehavne og dem kommer der også flere af og så er der 270 bondegårde
som du også kan benytte prisen er nok typisk 75 kr.

Nu arbejder jeg først og fremmest for AC fordi jeg selv køre i autocamper.

Der kommer snart et link til alle disse ladser.



Mvh. Jac

Det kunne være dejlig hvis man kunne rette sit indlæg:

Der skal stå pladser.

jac

Hej Jac
Det er et fint arbejde, det du gør!

Det er også på høje tide, at prisen på ophold/overnatninger kommer i fri konkurrence mellem flere udbydere og uden indblanding fra Campingrådet, diverse campingpladsejerforeninger, DCU, FDM, med flere!

Hej Bjørn tak for det.

Her er en prøve fra en af 270 pladser for Autocamper og Campingvogne
som kan findes på nettet i dag.

Så dem med campingvogen kan jo bare benytte dem hvis de vil have en
god og billig overnatning.

Kristiansminde
Jegstrupvej vest 114
8800 Viborg
Tlf. 86647401
Mail: hof@skylinemail.dk
kr. 75 incl strøm og vand.
Hund og kat er tilladt i snor
GPS N 56 28 06 E 09 20 34
Der kan parkeres på grus eller på græs.
Det er en natur plads i et flot landskab.
uden for Viborg.


Mvh. Jac

CV turist
Jac du har 110% ret og lidt til, selvfølgelig er det misundelse, eller havde jeg jo ikke skrevet i under dette emne, vi har ikke brug for en tivoliplads, er det sådan at du vil vidder bringe linket på de ca. 270 pladser du nævner, da var der mulighed for at komme ud at køre til rimlige priser.

Jeg fik en nyhedsmail fra FDM "Quick stop
FDM Camping Holmsland Klit kan man overnatte billigt med autocamper fra kl. 18.00 til 10.00 næste formiddag. kun kr. 110,- i både lav- og højsæson. Vejrudsigt tilgængeligt med daglig opdatering."

Har kontaktet FDM over den forskelsbehandling der er for medlemmer!!

Tak for svaret.

Mvh Per V.

Til Gl. Klitgaard:

Selvfølgelig er det sådan, at hvis en plads ligger i et område, hvor mange gerne vil være, f. eks. Løkken, ja så er prisen jo også derefter. Det er jo et spørgsmål om udbud og efterspørgsel.
Så 140 kr er måske ok for netop din plads, men Campingrådets fjollede tidsregler for Quick Stop gør, at jeg nok vil springe den over, hvis jeg kun skulle være der en dag.

Jeg bruger både stellpladser og campingpladser i både indland og udland, alt efter hvad der nu passer sig, og jeg synes at campingpladserne har det problem, at de er indrettet til at huse telte og campingvogne, og ikke autocampere:

1. Græs er ikke godt underlag. Et ordentligt regnvejr kan gøre det vanskeligt at komme derfra igen.
2. Ofte er der lave træer, som hænger fast i parabol-antenner og lignende.
3. Pladsernes størrelse er som regel til både bil, campingvogn og fortelt, hvilket vi ikke udnytter. Som oftest kan der holde 2 autocampere på en plads.
4. Campingpladserne ligger for det meste "ude på landet". Hvis det er byen, man kommer efter, er det fjollet at booke sig ind på en plads ude på landet, hvorefter man enten vælger at køre igen med det samme, eller at cykle de "8 km", der er til staden.

venlig hilsen
Per

Hej Per her link til ca. 270 bondegårde
www.parkel.dk
med blillig overnatning.

Ny prøve på bondegård med adg. til toilet og bad for 75 kr.

Bondegård mellem Struer og Viborg på vej nr. 513

Marie & Peter Thomsen
Salshøjvej 11
7830 Vinderup
Telefon. 97441426
GPS: N 56 27 27 E 08 47 38
Mail: mpthomsen@dlgmail.dk

Gården ligger lige ud til vej nr. 513
som er en større vej mellem Struer og Viborg.
På gården kan man også leje værelse, der er toilet og bad som også må benyttes af autocamper turister.
Pris for overnatning er 75 kr. (10 €) og det er incl.
vand og El ( ikke El til varme )
Max. 10 km til Frilandsmuseet Hjerl Hede og til Limfjorden.

Autocamper skilt ude ved vejen


Mvh. Jac

Er jeres mail fra det forum her også ulæselige
Her er et eks.

Ny prøve på bondegård med adg. til toilet og bad for 75 kr.
Bondegård mellem Struer og Viborg på vej nr. 513

Det er danske tegn det er galt med, så de må blive sendt med et forkert tegn sæt

Hej LarsOleDK
jeg prøver at igen kan du nu læse det ?

Mvh. Jac

Hej Per her link til ca. 270 bondegårde
www.parkel.dk
med blillig overnatning.

Ny prøve på bondegård med adg. til toilet og bad for 75 kr.

Bondegård mellem Struer og Viborg på vej nr. 513

Marie & Peter Thomsen
Salshøjvej 11
7830 Vinderup
Telefon. 97441426
GPS: N 56 27 27 E 08 47 38
Mail: mpthomsen@dlgmail.dk

Gården ligger lige ud til vej nr. 513
som er en større vej mellem Struer og Viborg.
På gården kan man også leje værelse, der er toilet og bad som også må benyttes af autocamper turister.
Pris for overnatning er 75 kr. (10 €) og det er incl.
vand og El ( ikke El til varme )
Max. 10 km til Frilandsmuseet Hjerl Hede og til Limfjorden.

Autocamper skilt ude ved vejen

Hej Jac
1000 tak for linket. Hvordan kan man se om der er åben heleåret, er det bare at ringe !!
Er det muligt at koble CV af, for at køre ud for at se seværdighedder.

Mvh Per V.

Hej Per

En bondegård har åben hele året, og det er flinke mennesker, der gerne vil have gæster.
Det er ikke deres levebrød at der overnatter kørende turister, men et supplement til mange
andre ting, som sælges fra gårde - f.eks. æg, kartofler, grøntsager. Nogle steder har
de også værelser de udlejer, breakfast osv.

Du kan ringe i forvejen og aftale pris osv., men du kan også bare køre ind på gården
og se om der er nogen hjemme. Er det ikke tilfældet, så ring og sig at du overnatter der,
betaling kan være i postkassen sammen en seddel med dit navn og adresse eller bilnummer.

Vi har prøvet flere gange, at de slet ikke vil have nogen betaling, så har vi sat et par flasker vin
og en tak for overnatningen.

Er man et par biler, der kører sammen og bare skal have en overnatning - så kan en
bondegård være lige så hyggelig som en campingplads eller et andet sted.

Du kan sagtens aftale, at du kører ud og besøger lokale seværdigheder uden din campingvogn, og så måske kommer tilbage og overnatter igen.

El og vand kan du også købe de fleste steder.

Nu er jeg i gang med at besøge så mange gårde som muligt, og så vil jeg skrive mere om dem.
Jeg tildeler dem ikke stjerner, men i min guide, som kommer på nettet, kan man godt
danne sig et indtryk af pladsen + der kommer at foto af pladsen og prisen for overnatning.

Mvh. Jac.

Hej Jac
Så er det bare at komme op på hesten.
Mange tak for linket, har set på de første pladser.

Mvh. Per V.

Hej Jac
Jeg kender måsk en plads til jer, på en nedlagt gård han vil gerne høre nærmere hvordan det evt. foregård, du kan skrive til mig på pervillesen(@)msn.com

Hvis dette måtte have jeres interesse, da der er ca.7km til Randers Regnskov.

Mvh. Per V.

# Campingrådet opretter autocamper-pladser, så ingen har mere end 15 min. til den nærmeste...... !!!!!!! #

Sådan kan man læse i Jyllandsposten d. 14. okt jp.dk

Under overskriften: "Forening: Campingrådet jager turister ud"
- Det er foreningen DK-AuroCam der giver udtryk for deres holdning til Danmark, som autocamper fjentligt turist land.

Citat fra artiklen:
" Campingrådet mener, det skyldes høje priser.

Dk-AutoCam mener, det skyldes Campingrådet."


Læs også om: Pladser på vej

Men selvom autocampisterne ikke foreløbig kan vriste sig fri af Campingrådet, kan de dog se frem til langt flere tilbud næste år.

”Det sker i erkendelse af, at vi ikke har haft det rigtige produkt på hylderne til dem,” forklarer Poul Fejer Christensen.

Han lover, at der næste sommer vil være maksimalt 15 minutters afstand mellem pladser til autocampere, som passer til den type turisters behov.

Men det er Jytte Mikkelsen ikke tilfreds med:

"Campingrådet har tiltusket sig alt for stor selvbestaltet magt, og tror de er eneoperatør på området. Det skal brydes, hvis vi skal tilstrække nye turister til Danmark og samtidig vinde turist-markedsandele tilbage til Danmark igen," siger hun.

.........................................................................................................

Min kommentar:

Egentlig synes jeg det er lidt problematisk, hvis en masse campingpladser mere eller mindre tvinges til at indrette plads til autocampere. Pladser som ingen rigtig ønsker. Priserne er for høj. Tildsrummet forkert. Campingpladsiljøet og placering er forkert. Tilbudene er ikke det som AC'er ønsker.

Ligner det ikke endnu en fejlinvestering, som CR trækker ned over hovedet på campingpladserne, i et forsøg på at retfærdiggøre de helt utilgivelige angreb campngrådet gennem mere end 10 år har lavet, netop imod hele autocamper ideen.
Når campingpladserne så har lavet disse nye investeringer, og AC-turisterne udebliver, hvem skal så betale for omkostningerne ? ...... Det skal alle andre campister, hvem ellers?

Jeg mener, at Campingrådets mangeårige politik med ensretning og store voldsomme investeringer på campingpladserne, er en fejlslagen politik. Det er ok med nogle enkelte meget store pladser, men det har været en meget stor fejl at stoppe for tilgangen af små nye pladser. Det har også været en fejl, at camping er gået fra at være et service erhverv, til nu at være et industri erhverv.

Den fejlslagne politik og udvikling bliver ikke bedre af, at linjen fortsættes.... Campingrådet fortsætter sine forsøg med at "sætte sig på AC overnatninger". - Den kamp vinder CR og deres campingpladserne ikke.
Der skal nytænkning til. Eller måske skal man bare prøve at studere hvad nabolandene har gjort, gennem de sidste 20 år. Men CR vil opfinde "Den dybe tallerken"....

Kære CR, I er forsent ude.... løbet er kørt.... udviklingen løb fra Jer!