| Om CampingDanmark | Facebook | Nyhedsmail | Klub | Forum | Det sker | Shop | Opslagstavle | Rejseblog | NetTv | Foto | Link |
|
På trods af at den franske campingvognsproducent Caravelair har 50 års erfaringer på bagen, er det på ingen måde et alment kendt mærke på det danske marked. Jubilæumsåret fejres med adskillige kampagnemodeller, der ikke bare skal være med til at slå navnet fast, men også skal markere en let og billig serie campingvogne med flere finesser i bagagen. Nu skal danskerne lære at køre fransk.
|
Den lille lette rejsevogn er ideel til to personer, og med huset på ryggen kan man køre efter næsetippen og opleve optimal frihed |
Der hersker ingen tvivl om, at de tyske, slovenske og svenske producenter sidder godt og grundigt på det danske campingvognsmarked. Det er en af årsagerne til at franske Caravelair ikke har fået ordentlig fast i danskerne. Det kan også skyldes at de billige campingvogne ikke har faldet i danskerne smag. Men hvor om alting er så kan det billige image manes i jorden, for selvom prisen stadig er lav, så får man meget for pengene. Caravelair Antares Luxe 400, der er producentens billigste serie, er et godt eksempel på, at man kan få meget campingvogn for pengene.
|
Der er god siddeplads for to personer, men knap så meget gulvplads til at passere hinanden midt i campingvognen |
Utraditionel indretning
Indretningen er utraditionel for så lille en rejsevogn. Lige til venstre for indgang, er der et lille kompakt køkken. Det har alt det et køkken skal have med varmt og koldt vand, komfur og køleskab. Køkkenet tager ingen plads, men er alligevel fuldt ud funktionelt. Skabspladsen er også godt udnyttet. Personligt ville jeg nok have fortrukket låger foran alle hylder for at udnytte opbevaringspladsen optimalt. På de åbne hylder kan man ikke have ting under transport.
|
På toilettet er alt af billigste kvalitet med undtagelse af den nye Thetfort toiletkassette, der er yderst let at holde rent |
Billigt toilet
Toilet forholdene fungerer og med det nye Thetfort kassette toilet viser Caravelair også, at de er med på det sidst nye på markedet. Toilettet er praktisk, og i sær i forhold til rengøring er det i topklasse. Resten af badeværelset er i skrabet udgave. Det fungerer og set i forhold til vognens pris er det klart, at der skal spares visse steder. Det er der så gjort her, men nu er der forhåbentlig ingen, der tager på ferie for at holde den på toilettet.
Åbent, lys og venligt
Hele hjertet i campingvognen er åbent lyst og venligt. Naturligvis er pladsen udnyttet til sidste kvadratcentimeter for det er en lille campingvogn, men den er udnyttet fornuftigt og man føler sig ikke klemt inde. Der er fornuftig plads i stuens siddegruppe. Der er Tv-bord og garderobeskabe og alle overskabe, som man tidligere så bygget ud i loftet er væk, så man fremhæver det rummelige. Det er dygtig gjort i så lille en campingvogn og lykkedes til fulde for franskmændene. Valg af lyse træsorter og runde låger sammen med den moderne polstring i caffe latte farver får det hele til at fremstå endnu mere indbydende.
Tjek dobbeltsengene
Den store dobbeltseng i soveværelset er komfortabelt og det er vigtigt i en campingvogn til et par. Man er som regel nået en alder, hvor det at ligge godt spiller en stor rolle. Sengen er bygget på tværs, og det vil kræve, at den ene kravler over den anden, fordi man ikke kan gå rundt om sengen. Ønsker man ikke denne sengeindretning skal man se nærmere på modeller i Allegra eller Venecia serien.
Kommer frem overalt
Caravelair kalder denne vogn for Luxe og det er det eneste sted, hvor den franske cafe au lait er kommet lidt galt i halsen. Holdt op i mod markedets virkelige luksusvogne er denne en skrabet model. Prisen er værd at lægge mærke til, for man får meget campingvogn for pengene, hvis man kun camperer om sommeren og et par gange forår og efterår. Ønsker man mere komfort i de kolde måneder skal campingvognen varmeoptimeres. En yderst væsentlig ting, der er med i prisen, er polyester tag og sider, så man undgår haglskader.
Gaskassen er meget rummelig, taget vognens størrelse i betragtning og de konstruktionsmæssige finesser er i orden så som runde greb, der anvendes, når campingvognen skal skubbes på plads. Vægten er også værd at give et ekstra point for i en tid, hvor bilerne også bliver mindre. Denne model kan trækkes af de fleste biler på det danske marked i dag. Vægten og størrelsen giver en optimal frihed på rejsen, og man kan komme frem overalt. Caravelair støtter dermed kerneværdierne i ferieformen camping.
|
Med moderne stafferinger, forsøger producenten at give den billige campingvogn et mere eksklusivt udseende |
Fakta
Model: Caravelair Antares Luxe 400 – 2012 model
Totallængde: 586 cm
Totalbredde: 210 cm
Totalvægt: 1000 kg
Lasteevne: 215 kg
Antal sovepladser: 4
Køleskab: 70 L
Varmesystem: Truma
Pris: 96.000,- kr. (kampagnemodel)
Læs mere om Caravelair og find nærmeste forhandler her
| Se også... |
22-09-2011
| Annonce: |
|
|